Szef marki, konsekwentnie realizujący strategię ciągłego wzrostu, celował w kolejne rekordy. Tymczasem wynik na koniec 2024 roku okazał się o 1,1 proc. gorszy niż w analogicznym okresie 2023.
To spore zaskoczenie, szczególnie gdy weźmiemy pod uwagę, że przez ostatnich 9 lat Tesla z roku na rok notowała coraz większą sprzedaż. Miniony rok nie należał jednak do łatwych, co odbiło się na wynikach amerykańskiego giganta.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
WIDEOSamochód Roku WP 2026 - tak wyglądał backstage plebiscytu
Uwzględniając jednak wyraźne spadki popytu na auta elektryczne w Europie i Chinach, wynik Tesli i tak można uznać za zadowalający. Tym bardziej że marka od lat operuje na tej samej, dość leciwej już gamie modeli. Najnowszym z nich jest futurystyczny Cybertruck, który jednak nie przyjął się tak dobrze, jak oczekiwano, a do tego nie jest oferowany na niektórych rynkach.
Wiele wskazuje na to, że strategia ciągłego wzrostu powoli się wyczerpuje. Czas pokaże, czy w 2025 roku Tesla znajdzie sposób, by utrzymać dotychczasowe wyniki. Biorąc pod uwagę koniunkturę i rosnącą konkurencję ze strony Chin, może nie być łatwo.
O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.
