Stellantis rozszerza ofertę części do historycznych aut. Ucieszą się m.in. właściciele lancii delty

Coraz więcej producentów dostrzega sens wytwarzania części, do swoich historycznych modeli. Podobnie jest w przypadku koncernu Stellantis, który postanowił rozszerzyć ofertę, zapoczątkowaną w 2019 r. Poza Lancią Deltą, dużo dobra znajdzie się też dla innych włoskich aut.

Delta to ceniony przez kolekcjonerów model LanciiDelta to ceniony przez kolekcjonerów model Lancii
Źródło zdjęć: © mat. pras.
Filip Buliński

Stare włoskie samochody, choć piękne i urzekające, nie słynęły ani z niezawodności, ani nie potrafiły się w wielu przypadkach skutecznie opierać się postępującej korozji. Wygląda na to, że Stellantis zdaje sobie sprawę, że na utrzymaniu historycznych modeli powinno zależeć nie tylko właścicielom, ale też producentom. Dlatego Włosi postanowili rozszerzyć ofertę części zamiennych, skupiając się na stosunkowo rzadkich i trudno już dostępnych elementach.

Dział Heritage Parts, zajmujący się wytwarzaniem części zamiennych do nieprodukowanych już modeli, został założony już w 2019 r. Z nowej wiadomości ucieszą się przede wszystkim właściciele Lancii Delty HF Integrale EVO. Poza przednim i tylnym zderzakiem, w ofercie znajdzie się też maska, błotnik czy komplet drzwi, które do tej pory były trudno dostępne.

Lancia Delta HF Integrale EVO ma inne elementy nadwozia niż zwykła Delta, dlatego części zamienne są trudno dostępne
Lancia Delta HF Integrale EVO ma inne elementy nadwozia niż zwykła Delta, dlatego części zamienne są trudno dostępne © fot. mat. prasowe/Stellantis

To nie wszystko, ponieważ komplet elementów nadwozia przygotowano także dla Alfy Romeo GTV i Spider, GT, 147, 156, a także Fiata Coupe i Barchetty.

Części mają powstać dzięki procesowi inżynierii odwrotnej, a do produkcji mają zostać wykorzystane nie tylko te same formy, ale też stale niskowęglowe jak oryginalnie, aby zapewnić jak najlepsze odzwierciedlenie i dopasowanie. Ale spokojnie, nie oznacza to, że elementy będą tak samo narażone na korozję. Części zostaną bowiem dodatkowo ocynkowane.

Zainteresowani nie powinni jednak czekać do ostatniej chwili z zakupem. Produkcja niektórych elementów ma być bowiem ograniczona. Lepiej więc zaopatrzyć się zawczasu.

Wybrane dla Ciebie
Ford nie zapomina o potrzebujących zwierzętach. Transit Connect PHEV trafia do fundacji Psia Krew – wyjątkowy "van helper" wesprze działania Animal Helper
Ford nie zapomina o potrzebujących zwierzętach. Transit Connect PHEV trafia do fundacji Psia Krew – wyjątkowy "van helper" wesprze działania Animal Helper
Analiza Autokultu: To oni rządzą polskim rynkiem motoryzacyjnym. Podsumowali rok 2025 i powiedzieli co się stanie w 2026
Analiza Autokultu: To oni rządzą polskim rynkiem motoryzacyjnym. Podsumowali rok 2025 i powiedzieli co się stanie w 2026
Jest wyrok sądu w sprawie SCT. Część skarg uznano
Jest wyrok sądu w sprawie SCT. Część skarg uznano
Nowa Fiesta w 2028 roku? Dyrektor zdradza plany dot. tanich aut
Nowa Fiesta w 2028 roku? Dyrektor zdradza plany dot. tanich aut
Volvo wstrzymuje projekt własnych akumulatorów. Znamy powód
Volvo wstrzymuje projekt własnych akumulatorów. Znamy powód
Idą zmiany w paliwach. E10 nie musi być ostatnim słowem
Idą zmiany w paliwach. E10 nie musi być ostatnim słowem
Renault pokazało flagowego SUV-a. To owoc romansu z Chińczykami
Renault pokazało flagowego SUV-a. To owoc romansu z Chińczykami
Honda ma nowe logo. "Dwie wyciągnięte dłonie"
Honda ma nowe logo. "Dwie wyciągnięte dłonie"
Zmiany od czerwca. Będzie nowa kara dla rowerzystów
Zmiany od czerwca. Będzie nowa kara dla rowerzystów
Najtańsza Tesla Model Y doczekała się wersji Long Range. Znamy cenę i zasięg
Najtańsza Tesla Model Y doczekała się wersji Long Range. Znamy cenę i zasięg
Mercedes Klasy G ma za sobą najlepszy rok w historii. Rekordowy wzrost sprzedaży
Mercedes Klasy G ma za sobą najlepszy rok w historii. Rekordowy wzrost sprzedaży
Mini poszło w elektromobilność. Wyniki mówią same za siebie
Mini poszło w elektromobilność. Wyniki mówią same za siebie
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀