spa-francorchamps

Zmagania o GP Belgii nieco przypominały poprzednią rundę, która odbywała się na Silverstone. Ponownie pogoda namieszała, a padający deszcz opóźnił start wyścigu o ponad godzinę. Gdy kierowcy w końcu rozpoczęli rywalizację, po raz kolejny okazało się, że McLaren jest poza zasięgiem i walka o zwycięstwo rozstrzygnęła się pomiędzy Piastrim a Norrisem.

Wyścig WEC w Spa-Francorchamps zostanie zapamiętany przez pryzmat zaskakującej decyzji sędziów o przedłużeniu ścigania. Jednak zarówno akcja na torze, jak i to co się działo w jego okolicy, pokazały, że możemy się cieszyć z jednego z najwspanialszych okresów w historii tej dyscypliny motosportu.

Na słynnym belgijskim torze Spa-Francorchamps odbyły się rundy ELMS i Le Mans Cup. W obu udział wziął zarówno polski zespół Inter Europol Competitioon, jak i inne znane ekipy z Europy i świata startujące w wyścigach długodystansowych.

Wyścig European Le Mans Series na torze Spa-Francorchamps był pełen emocji, zwrotów akcji i okrążeń pokonanych za samochodem bezpieczeństwa. Dla polskiego zespołu Inter Europol Competition efekt był słodko-gorzki. Po trudnym wyścigu był jednak powód do świętowania - ekipa z numerem 13 zajęła drugiej miejsce w klasie LMP3.

Szef oddziału LMH Ferrari Antonello Coletta wyraził swoje niezadowolenie wynikające z zakazu stosowanie koców grzewczych na opony. Włoch uważa, że to właśnie ten zakaz był przyczyną wypadku Antonio Fuoco podczas wyścigu na Spa-Francorchamps.

Kacper Sztuka w niedzielny poranek stanął na drugim stopniu podium w trzecim wyścigu Formuły 4 na słynnym torze Spa-Francorchamps. Weekend, który dla Polaka miał być tylko treningiem, zakończył się niezwykle udanie.

Ciąg dalszy relacji z drugiego dnia Spa Classic 2019.

Pierwszy dzień na torze Spa-Francorchamps dostarczył nieprawdopodobnej mieszanki wyścigowego paliwa, deszczu oraz widoków. Dzień drugi zapowiadał się równie ekscytująco. Zapraszam do dalszej części relacji ze Spa Classic 2019.

Ciąg dalszy pierwszej części relacji z imprezy Spa Classic 2019.

Z czego słynie Belgia? Czekolada, frytki, w pełni oświetlona sieć autostrad? Być może. Dla nas ludzi, których serce tłoczy wysokooktanówkę z delikatną domieszką krwi ten kraj to przede wszystkim - Circuit de Spa-Francorchamps. Od dawna widniał on na mojej liście "do zrobienia" i w końcu odsłonił przede mną całe swe oblicze. Jak wiadomo połączenie legendarnego toru z wyścigami klasyków nie ma sobie równych dlatego też serdecznie zapraszam Was na moją relację z imprezy Spa Classic 2019.

Ma silnik V4, układ hybrydowy i jest pozbawione świateł. Nieograniczone przepisami Porsche 919 Evo pokazuje, jak mogłaby wyglądać rywalizacja w klasie WEC, jeśli tylko usunęlibyśmy kilka ograniczeń w przepisach.