• Testy
    • Audi
    • BMW
    • Ferrari
    • Fiat
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Poradniki i mechanika
  • Samochody używane
    • Audi
    • BMW
    • Fiat
    • Hyundai
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Historia
  • Wywiady
  • Relacje
  • Informacje
Obserwuj nas na:
Popularne w serwisie Autokult:
Najpierw samochody elektryczne, teraz humanoidalne roboty. XPENG zebrał ogromne pieniądze
Najpierw samochody elektryczne, teraz humanoidalne roboty. XPENG zebrał ogromne pieniądze
Błąd Spotify w Androidzie Auto. Pojawia się komunikat
Błąd Spotify w Androidzie Auto. Pojawia się komunikat
Dacia Sandero wraca na szczyt sprzedaży w Europie. Tesla z dużym spadkiem
Dacia Sandero wraca na szczyt sprzedaży w Europie. Tesla z dużym spadkiem
Odnaleźli dwa rzadkie autobusy. Przez lata służyły jako magazyn i domek letniskowy
Odnaleźli dwa rzadkie autobusy. Przez lata służyły jako magazyn i domek letniskowy
Widzisz taki kolor oleju? Nie daj się nabrać na popularny mit
Widzisz taki kolor oleju? Nie daj się nabrać na popularny mit
Wielu kierowców tak jeździ. Czy można pomijać biegi przy zmianie?
Wielu kierowców tak jeździ. Czy można pomijać biegi przy zmianie?
  • Testy
    • Audi
    • BMW
    • Ferrari
    • Fiat
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Poradniki i mechanika
  • Samochody używane
    • Audi
    • BMW
    • Fiat
    • Hyundai
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Historia
  • Wywiady
  • Relacje

robot

Najpierw samochody elektryczne, teraz humanoidalne roboty. XPENG zebrał ogromne pieniądze

Najpierw samochody elektryczne, teraz humanoidalne roboty. XPENG zebrał ogromne pieniądze

Chińska marka XPENG dotąd była kojarzona przede wszystkim z samochodami elektrycznymi i technologiami autonomicznej jazdy. Teraz firma chce zrobić kolejny krok i wejść na znacznie bardziej futurystyczny rynek. XPENG zebrał ponad 900 mln dolarów na rozwój humanoidalnych robotów, a jego model IRON ma trafić do masowej produkcji już w 2027 r.
Paweł Maziarz Paweł Maziarz
26 sierpnia 2026, 09:42

Testy
  • Testy Audi
  • Testy BMW
  • Testy Citroën
  • Testy Ford
  • Testy Hyundai
  • Testy Kia
  • Testy Mercedes-Benz
  • Testy Opel
  • Testy Škoda
  • Testy Toyota
  • Testy Volkswagen
Samochody używane
  • Używane Audi
  • Używane BMW
  • Używany Citroën
  • Używany Ford
  • Używany Hyundai
  • Używana Kia
  • Używany Mercedes-Benz
  • Używany Opel
  • Używana Škoda
  • Używana Toyota
  • Używany Volkswagen
Serwisy
  • e-Autokult
  • AutoCentrum
  • WP Moto
    © Autokult
  • · Regulamin
  • · Reklama
  • · O nas
  • · Zgłoś temat
  • · Polityka prywatności

Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.
Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje się tutaj.