premium

Obowiązują już nowe, obniżone rządowym programem ceny paliw. Podczas konferencji prasowej zapowiadającej program CPN Donald Tusk stwierdził, że każde paliwo ciekłe będzie tańsze o ok. 1,20 zł/l. Tymczasem olej napędowy klasy premium potaniał bardziej niż zapowiadał premier. Dlaczego tak się stało i kto raczej nie powinien korzystać z takiej okazji?

Niemcy postanowili sprawdzić, które opony do samochodu ze średniej półki sprawdzą się najlepiej latem. Nie będzie zaskoczenia – w czołówce utrzymują się marki premium. Czy jednak wybór zwycięskiej opony dla każdego jest najlepszym pomysłem?

Na polski rynek wchodzi nowa marka samochodów elektrycznych klasy premium. Nazywa się Exlantix i pochodzi z koncernu Chery International – największego chińskiego eksportera aut, którego produkty trafiają dziś do ponad 80 krajów. Tym razem jednak nie chodzi o kolejnego "elektryka" z Państwa Środka, lecz o ambitny projekt, który ma realne szanse zmienić układ sił w segmencie luksusowych EV. Exlantix staje się poważną alternatywą dla uznanych europejskich marek premium.

SUV-y o sylwetce coupe obiecują sportowe doznania, ale cały numer polega na tym, że tak naprawdę wcale sportowe być nie mają. Nowe Audi Q3 Sportback wygląda bardziej premium od podstawowego Q3, a jest od niego tylko minimalnie mniej praktyczne i wcale nie ostrzejsze w prowadzeniu. Nawet cena niewiele się będzie różnić.

Volvo zaprezentowało swojego nowego flagowego sedana, który... nie jest sedanem. Jest za to piekielnie mocny, świetnie wykończony i stanowi istotny pierwszy raz dla Volvo, który wprowadza nowy model do elitarnego grona. Poznajcie ES90.

Sprzedaż nowych samochodów daje dilerom powody do świętowania, a marki premium osiągają rekordowy udział w rynku. Klienci zdali sobie sprawę, że mogą wybrać model z wyższej półki za cenę mniej prestiżowych aut. Jak? To proste: finansowanie.

Lexus LM, samochód, którego w Europie raczej nikt się nie spodziewał, a Lexus i tak postanowił go wprowadzić. I dobrze! Dlaczego? Bo segment luksusowych vanów zdominował tak naprawdę jeden model - Mercedes Klasy V. Dziś do gry wchodzi kolejny gracz i to moim zdaniem bardzo mocny!

DS dalej ma problem z przebiciem się do szerszej grupy klientów. W Polsce znajduje się w trzeciej dziesiątce sprzedaży, sąsiadując na liście z takimi markami jak Jaguar czy Abarth, rejestrując średnio jedno auto dziennie. DS 7 po liftingu tej sytuacji nie zmieni, choć nie jest to złe auto.