Porsche Panamera z nowym rekordem Nürburgringu. Jest szybsze niż Mercedes-AMG GT
Po 3 latach od rynkowego debiutu Porsche zdecydowało się odświeżyć Panamerę. I nie chodzi tu tylko o wygląd, ale i technikę, czego najlepszym dowodem jest nowy rekord w kategorii aut luksusowych wykręcony na Nürburgringu.
Odświeżona Panamera powinna zadebiutować w najbliższych tygodniach. Porsche zadbało już o to, by o liftingu zrobiło się głośno. Wszystko za sprawą imponującego czasu osiągniętego na niemieckim torze Nürburgring.
Choć Niemcy chwalą się rekordem dopiero dziś, jego ustanowienie miało miejsce 24 lipca. Panamera ubrana w opony Michelin Pilot Sport Cup 2 prowadzona przez kierowcę testowego Larsa Kerna pokonała "zielone piekło" w czasie 7:29,81 co pozwoliło jej wyprzedzić w klasyfikacji Mercedesa-AMG GT 63 S.
Chwila... przecież Mercedes zrobił to samo w czasie 7:25:41. Jakim więc cudem to Panamera stała się rekordzistą? Odpowiedź jest prosta - Jeszcze do niedawna oficjalne przejazdy na Nürburgringu kończyły się w miejscu wjazdu na stary tor, bez uwzględnienia przestrzeni pomiędzy linią dawnego finiszu, a miejscem startu.
Teraz, by czas został zaliczony, kierowca musi pokonać prawie 200-metrowy, dodatkowy odcinek. Rezultat Mercedesa został osiągnięty w starym systemie, podczas gdy Panamery w nowym. By jednak rozwiać wątpliwości, Porsche pochwaliło się również czasem z miejsca, w którym finiszował konkurent. Rezultat to 7:25.04, a więc o prawie 0,4 sekundy lepiej niż AMG.
Ważniejsza i bardziej zauważalna jest jednak różnica w stosunku do poprzedniej generacji Panamery Turbo, która w 2016 roku pokonała Północną Pętlę w czasie 7:38,46. Jak nietrudno zauważyć, następca jest znacznie szybszy.
