poduszki powietrzne

Zza oceanu dochodzą naprawdę zaskakują doniesienia. Najnowsze zalecenia NHTSA mogą sprawić, że będziemy świadkami jednej z największych, o ile nie największej akcji serwisowej w historii motoryzacji.

Subaru znalazło dość oryginalne zastosowanie dla resztek pozostałych z produkcji poduszek powietrznych do samochodów. Japończycy postanowili przerobić je na torby wielokrotnego użytku.

Samochód to złożone urządzenie, pełne materiałów, które nadają się do ponownego wykorzystania. Mowa nie tylko o plastikach czy stali, ale i bardziej złożonych komponentach, jak np. poduszki powietrzne. Okazuje się, że można z nich robić buty.

Tesla ogłosiła akcję serwisową w USA dla Modelu S i X z powodu możliwych problemów z poduszkami powietrznymi. Wezwania do warsztatów otrzyma kilka tysięcy właścicieli.

Polski rynek używanych części samochodowych kwitnie. Trudno się temu dziwić. Zazwyczaj są one znacznie tańsze od nowych, a jeśli mamy do czynienia z oryginałem, nierzadko prezentują też wysoką jakość. Warto jednak pamiętać, że nie wszystkie używane podzespoły gwarantują bezpieczne użytkowanie, czego świetnym przykładem są poduszki powietrzne.

Więcej poduszek nie zawsze oznacza większe bezpieczeństwo – donosi IIHS, czyli Insurance Institute for Highway Safety (amerykański instytut zajmujący się bezpieczeństwem drogowym). Badania tej organizacji wskazują, że poduszki kolanowe nie są tak bezpieczne, jak sądzą kierowcy. W najlepszym wypadku nie zwiększają obrażeń.

40 proc. ofiar śmiertelnych na drogach ginie podczas uderzenia bocznego. By zmniejszyć ten współczynnik, niektóre auta (np. Audi A8) potrafią nieco podnieść pojazd w momencie wypadku. Firma ZF ma jednak inny pomysł, który już zainteresował niektórych producentów.