Peugeot 208 (strona 2 z 3)

Euro NCAP rozbiło cztery nowe auta. Wśród nich znajdziemy dwa modele BMW, których bezpieczeństwo oceniono bardzo wysoko, a także Jeepa Cherokee oraz miejskiego Peugeota 208 z nieco gorszymi wynikami.

W konfiguratorze Peugeota pojawił się elektryczny model e-208. Wcześniej poznaliśmy jego specyfikację techniczną oraz osiągi. Teraz wiemy też jak kształtują się ceny. Czy e-208 stanie się hitem?

Peugeot w Grupie PSA jest wyżej pozycjonowaną marką niż Citroën i Opel, dlatego nie zdziwiłaby mnie wyższa cena 208 od niedawno pokazanej Corsy. Jednak Francuzi zaskoczyli.

Nie wiemy, kiedy wystartuje oficjalna sprzedaż Peugeota e-208. Póki co trudno wypowiadać się też na temat ostatecznej ceny. Mimo to, francuskiego elektryka można już wstępnie rezerwować. Koszt? Zaledwie 208 zł.

Najmniejszy model w gamie francuskiego producenta ma dla niego szczególne znaczenie. Nowy 208 kontynuuje linię miejskich aut, która ukształtowała tożsamość Peugeota i zapewniła mu globalny sukces. Na targach w Genewie poznaliśmy jego nową odsłonę i cechy, które pozwolą jej osiągnąć popularność na miarę poprzedników.

Może i rzeczywiście 89. Salon Samochodowy w Genewie stoi pod znakiem hybrydyzacji, ale to Francuzi pokazują, jak powinno się rozegrać premierę nowych układów napędowych.

Najpierw Peugeot 208 wyciekł, potem zobaczyliśmy jego oficjalne zdjęcia. Ciągle były to jednak tylko fotografie prasowe, które nie zawsze oddają faktyczny wygląd auta. W przypadku malucha z Francji tak nie jest - 208 na żywo prezentuje się świetne.

Nowy Peugeot 208 skradł nasze serca nie tylko za sprawą wyjątkowego designu, ale przede wszystkim z uwagi na rozwiązania technologiczne. Największą rewolucję stanowi elektryczny napęd, który czyni z francuskiego mieszczucha naprawdę atrakcyjną propozycję.

Wygląd tego samochodu poznaliśmy kilka dni temu dzięki "wyciekowi" zdjęć prasowych. Teraz wiemy już niemal wszystko o nowym Peugeocie 208, który prawdopodobnie stanie się jednym z najciekawiej wyposażonych samochodów segmentu B.

Premiera nowego Peugeota 208 jest planowana na targi w Genewie, ale auto możemy zobaczyć już teraz. Do sieci wyciekły jego oficjalne zdjęcia. Wyglądem nawiązuje do większych modeli producenta.

Peugeot modelem 208 GTi wrócił do nazwy, którą stosował już w latach 80. Wtedy na rynku pojawiły się pierwsze hot hatche. Wyróżniało je to, że do praktycznego nadwozia pakowano mocne silniki. Czy dziś nadal budzą taką ekscytację?

Peugeot ma w planach upodabnianie do siebie modeli spalinowych i elektrycznych, by klienci sami mogli przekonać się o zaletach tych drugich, nie rezygnując ze stylistyki, do jakiej przyzwyczaiła nas klasyczna motoryzacja. Przykładem tego ma być elektryczny Peugeot 208 GTi.

Kolejna runda pucharu, w którym do walki stają hot hatche, po stricte francuskim starciu przenosi nas częściowo do Hiszpanii. Peugeot 208 GTi zetrze się z Seatem Ibizą Cuprą.

Kolejne doniesienia z rynków innych niż amerykański i europejski na temat wyników w testach zderzeniowych. Konkretnie chodzi o fatalne wyniki aut znanych m. in. na Starym Kontynencie. Tym razem padło na Kię Picanto i Peugeota 208.

W większości segmentów nieprzerwanie istnieje klasyczny dylemat – diesel czy benzyna? Zazwyczaj w tej dyskusji kluczowe stają się indywidualne potrzeby użytkownika, a argumenty są różne w zależności od rodzaju auta, ale jednym z ciekawszych przypadków w tej dyskusji wydają się być małe autka segmentu B.

Peugeot słynie z małych aut z charakterem. W segmencie B klasykiem jest model 205, a na przełomie wieków w tej klasie królowała popularna 206-tka. Później przyszedł moment na 207, który co prawda wciąż sprzedawał się naprawdę dobrze, ale wizerunkowo odstawał od swoich poprzedników.

W segmencie B trwa ekspansja dotycząca zwiększenia poziomu opcji dodatkowych. Wszystko staje się coraz nowocześniejsze i coraz częściej elementy wyposażenia zamawiane dotychczas w klasie wyższej są dostępne już w autach segmentu B. Peugeot nie chciał pozostawać w tyle i choć model 208 wcale się nie zestarzał, zdecydowano o wprowadzeniu odświeżającej modernizacji, która ma nie tyle zmienić, co uzupełnić ofertę.

W segmencie B trwa ekspansja dotycząca zwiększenia poziomu opcji dodatkowych. Wszystko staje się coraz nowocześniejsze i coraz częściej opcje dostępne dotychczas w klasie wyższej są dostępne już w autach segmentu B. Peugeot nie chciał pozostawać w tyle i choć model 208 wcale się nie zestarzał, zdecydowano o wprowadzeniu odświeżającej modernizacji, która ma nie tyle zmieniać, co uzupełnić ofertę.

Klienci Peugeota zamawiając model 208 będą mieli do wyboru jeden z dwóch wyjątkowych lakierów nadwozia.

Peugeot pokazał model 208 po faceliftingu. Co się zmieniło?

Biały Peugeot 208 pozwolił mi poznać inną stronę motoryzacji i potrzeby osób, które na co dzień zmagają się z trudnościami, o jakich byście nie pomyśleli. Pozwolił mi poznać ułamek świata, którego nie chciałbym poznać w całości i żadnemu z Was tego nie życzę.

Biały Peugeot 208 pozwolił mi poznać inną stronę motoryzacji i potrzeby osób, które na co dzień zmagają się z trudnościami, o jakich byście nie pomyśleli. Pozwolił mi poznać ułamek świata, którego nie chciałbym poznać w całości i żadnemu z Was tego nie życzę.

Peugeot przygotował specjalną wersję modelu 208 GTi, by uczcić 30. rocznicę powstania pierwowzoru tej maszyny.

Prototypowy Peugeot 208 HYbrid Air 2L zadebiutuje w październiku w Paryżu.

Peugeot 208 GTI to jeden z najciekawszych, a na pewno najbardziej wygodnych i cywilizowanych hot hatchy segmentu B. Francuzi przygotowują jednak coś znacznie ostrzejszego. Chodzi o wersję oznaczoną literką “R”, która dostała zielone światło do produkcji.