BMW z napędem od Japończyków. Świat staje na głowie
Kolejna generacja bawarskiego SUV-a dostanie zróżnicowaną gamę napędów, wliczając w to wodorowe rozwiązania opracowane wspólnie z Toyotą.
BMW przygotowuje się do wprowadzenia nowej generacji modelu X5, który będzie dostępny z szeroką gamą napędów. Oprócz tradycyjnych wersji benzynowych, diesla i hybryd plug-in, pojawi się także wariant z ogniwami paliwowymi, opracowany wspólnie z Toyotą. To jednak nie koniec nowości – w planach jest również wersja elektryczna z silnikiem spalinowym w roli range extendera.
Nowe X5, oznaczone kodem "G65", ma zadebiutować już w przyszłym roku. Choć szczegóły dotyczące piątej generacji SUV-a są jeszcze nieznane, BMW potwierdziło, że wariant z ogniwami paliwowymi trafi do produkcji w 2028 r. Producent właśnie pochwalił się zdjęciami zakamuflowanych egzemplarzy testowych.
Mimo kamuflażu można dostrzec kilka interesujących detali. Widać, że przód pojazdu nawiązuje do stylu Neue Klasse, a tradycyjne klamki zastąpiono zintegrowanymi z linią nadwozia. Z tyłu zachowano dzieloną klapę bagażnika, co jest miłym zaskoczeniem w dobie cięcia kosztów.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
BMW X5 w pułapce - test pakietu Offroad "pod górkę"
Choć wnętrze nowego X5 nie zostało jeszcze ujawnione, można się spodziewać, że będzie podobne do tego w iX3. Centralnym elementem ma być 17,9-calowy ekran, a tradycyjny zestaw wskaźników zastąpi system Panoramic Vision.
BMW planuje wprowadzenie ponad 40 nowych lub zaktualizowanych modeli do końca 2027 r. X5 będzie jednym z pierwszych pojazdów z silnikiem spalinowym, które przyjmą DNA Neue Klasse. Wersje benzynowe i hybrydowe będą dostępne globalnie, podczas gdy diesle pozostaną głównie w Europie.
