Szef stylistów BMW tłumaczy modę na duże grille. Chodzi o Chiny

To nie Europejczycy dyktują dziś motoryzacyjną modę. Główny stylista BMW wyjaśnia powody stojące za takim, a nie innym wyglądem współczesnych aut.

BMW XM (2023)BMW XM (2023)
Źródło zdjęć: © Autokult.pl | Mariusz Zmysłowski
Aleksander Ruciński

BMW, znane przez ostatnie lata z charakterystycznych dużych grilli, przyznaje, że decyzja o ich wprowadzeniu była podyktowana preferencjami chińskiego rynku. Jak podaje Adrian van Hooydonk, dyrektor ds. designu BMW, w niektórych regionach, takich jak Chiny, klienci preferują zdecydowanie większe grille.

Podczas prezentacji nowego modelu iX3, van Hooydonk stwierdził, że choć projektowanie dużych grilli spotkało się z krytyką bardziej konserwatywnych klientów, nie wpłynęło negatywnie na wyniki sprzedaży. Wręcz przeciwnie.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

BMW 5 vs Mercedes E - tak konkuruje premium

Van Hooydonk podkreśla, że negatywne opinie były zauważalne, ale odważne decyzje ostatecznie zaowocowały wzrostem zainterestowania klientów.

Warto zauważyć, że choć chińscy klienci preferują duże grille, globalne trendy w designie samochodów powoli zmierzają w kierunku smuklejszych kształtów i nowoczesnych elementów świetlnych. BMW jednak nie zamierza rezygnować z charakterystycznych elementów, które przyciągają uwagę.

BMW wdraża właśnie linię Neue Klasse, która ma być krokiem w nowym kierunku estetycznym. Firma uważa, że radykalne zmiany są lepsze niż stagnacja. Nowe modele będą więc łączyć tradycyjne elementy z odważną nowoczesnością.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥