Małe SUV-y cieszą się dużym wzięciem, ale popularność ma też swoją cenę – na ulicach coraz trudniej znaleźć samochód, który naprawdę się wyróżnia. Opel Mokka od początku stawia na wyrazistą stylistykę, a przy okazji daje klientom coś więcej.
Projektując Mokkę, styliści Opla postawili na charakterystyczne proporcje z wysoko poprowadzoną linią szyb i ostre, zdecydowane linie. To jeden z tych modeli, które można rozpoznać z daleka, co w segmencie miejskich SUV-ów wcale nie jest oczywistością.
Podobnie nie jest oczywista bogata gama silników. Podczas gdy wielu producentów ogranicza się wyłącznie do jednej propozycji, Opel kusi aż czterema opcjami.
Gamę otwiera klasyczny silnik benzynowy, współpracujący z sześciobiegową manualną skrzynią. Dla kierowców szukających niższego zużycia paliwa przygotowano natomiast nową wersję hybrydową z automatem eDCT.
Ci, którzy cenią sobie płynność jazdy, świetne osiągi i niskie koszty eksploatacji, mogą natomiast rozważyć odmianę elektryczną. Najciekawiej robi się jednak na szczycie gamy, gdzie znajdziemy sportową odmianę GSE, wyposażoną w znacznie mocniejszy silnik.
281 KM pozwala przyspieszać do 100 km/h w czasie 5,9 s. To najszybszy seryjnie produkowany elektryk Opla i zdecydowanie jeden z najostrzejszych samochodów w swoim segmencie.
Niezależnie od tego, jaki napęd wybierzemy, możemy liczyć na przestronne wnętrze i bogate wyposażenie. Bagażnik Mokki mieści 350 l ładunku w wersjach spalinowych i 310 l, jeśli wybierzemy elektryka, a ponad 2,5-metrowy rozstaw osi przekłada się na przestrzeń dla pasażerów.
Jeśli chodzi o wyposażenie, już w podstawowym wariancie Edition otrzymujemy takie elementy jak system utrzymania na pasie ruchu, czujniki parkowania z tyłu, multimedia z Apple CarPlay, Android Auto i 10-calowym ekranem, cyfrowe zegary czy elektronicznie sterowaną klimatyzację.
A to dopiero początek, bo do wyboru są również odmiany Business Edition, GS, Yes, Ultimate i GSE, co w połączeniu z dużą liczbą napędów pozwala dopasować samochód do indywidualnych potrzeb i preferencji.