Ford Transit Custom © Materiały prasowe

Okazyjna oferta na dostawczaki Forda z rocznika 2025

Aleksander Ruciński

100 tys. zł za Transita brzmi mało realnie, ale takie są fakty. Ford obniżył ceny na swoje auta dostawcze do dawno niespotykanych poziomów.

Transit to nazwa, która często przychodzi na myśl jako pierwsza, gdy szukamy auta do pracy. Nic dziwnego, gdyż dostawcze Fordy wspierają różne biznesy od ponad sześciu dekad. Współcześnie Transit tworzy rodzinę modeli odpowiadających na zróżnicowane potrzeby klientów – od miejskiego Transita Couriera po największego Transita Vana

Pomiędzy nimi jest złoty środek w postaci Transita Connect i większego Transita Custom. To właśnie te modele wydają się najbliższe pierwotnej koncepcji modelu, łącząc imponujące możliwości przewozowe z wygodą i zwinnością nieodbiegającą od tradycyjnych aut osobowych. W wyprzedażowej ofercie rocznika 2025 bestsellerową wersję Transita Connect można kupić już za 92 900 zł netto, a Transita Custom za 109 900 zł netto.

Transit Connect, mimo wymiarów zbliżonych do przeciętnego auta osobowego, jest w stanie zaoferować przestrzeń ładunkową o pojemności od 2,5 m3 do nawet 3,7 m3 oraz ładowność od 634 kg do 792 kg. Dzięki mnogości wersji nadwozia - VAN i Flexcab dostępnych w dwóch długościach, Transit Connect stanowi rozwiązanie dla biznesów o zróżnicowanej specyfice.

Do wyboru są dwa rodzaje napędu: silniki wysokoprężne o mocach od 102 do 122 KM lub 150-konna hybryda plug-in pozwalająca jeździć zarówno na samym prądzie, jak i z wykorzystaniem jednostki spalinowej.

Ci, którzy potrzebują w pełni elektrycznego napędu, a przy okazji jeszcze większej przestrzeni, powinni rozważyć Transita Custom, który w zależności od wybranej długości nadwozia (L1 - 5050 mm, L2 - 5450 mm), jego rodzaju (van i brygadowy), a także wersji wagowej (280, 320 i 340) może pomieścić do 6,8 m3 ładunku o masie nawet 1410 kg.

Jeszcze większa elastyczność dotyczy napędów, gdyż do wyboru są klasyczne silniki Diesla o mocach od 110 do 170 KM, 232-konna hybryda plug-in oraz wspomniany wcześniej wariant elektryczny w kilku wersjach mocy: 136 KM, 218 KM i 286 KM. Trzeba przyznać, że niewiele jest aut, które mogą pochwalić się tak rozbudowaną gamą, jak Transit Connect i Custom.

Imponujące możliwości przewozowe, solidność i niezawodność poparte dekadami doświadczenia, a teraz także bardzo atrakcyjne ceny aut z rocznika 2025 dostępnych w salonach Forda sprawiają, że nie warto eksperymentować. Jeśli chodzi o samochód do pracy, lepiej od razu postawić na sprawdzonego partnera.

Płatna współpraca z Ford
Wybrane dla Ciebie
Dobry luty na polskim rynku. Kolejny model z Chin trafił do top 10
Dobry luty na polskim rynku. Kolejny model z Chin trafił do top 10
Audi potwierdza: nowy sportowy model trafi na rynek
Audi potwierdza: nowy sportowy model trafi na rynek
Liczba punktów ładowania na MOP-ach stale rośnie. GDDKiA mówi o liczbach
Liczba punktów ładowania na MOP-ach stale rośnie. GDDKiA mówi o liczbach
Wpadł pierwszy kierowca. Wystarczyło kilka godzin nowych przepisów
Wpadł pierwszy kierowca. Wystarczyło kilka godzin nowych przepisów
Chciał wszystkich wyprzedzić. Poległ na wjeździe do tunelu
Chciał wszystkich wyprzedzić. Poległ na wjeździe do tunelu
Najbardziej niezawodne i najgorsze SUV-y. Ranking "What Car?"
Najbardziej niezawodne i najgorsze SUV-y. Ranking "What Car?"
Konflikt z Iranem może wpłynąć na branżę motoryzacyjną - analitycy ostrzegają
Konflikt z Iranem może wpłynąć na branżę motoryzacyjną - analitycy ostrzegają
7-osobowa Tesla Model Y wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
7-osobowa Tesla Model Y wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Licznik pokazuje więcej niż GPS. Które urządzenie ma racje?
Licznik pokazuje więcej niż GPS. Które urządzenie ma racje?
Zmiana limitu na autostradach. Minister powiedział, co się stanie
Zmiana limitu na autostradach. Minister powiedział, co się stanie
100 nowych autobusów dla Wrocławia. To nowoczesny sprzęt
100 nowych autobusów dla Wrocławia. To nowoczesny sprzęt
Land Rover pracuje nad małym Defenderem. Ma być konkurentem dla Mercedesa
Land Rover pracuje nad małym Defenderem. Ma być konkurentem dla Mercedesa
Wyłączono komentarze
Jako redakcja Wirtualnej Polski doceniamy zaangażowanie naszych czytelników w komentarzach. Jednak niektóre tematy wywołują komentarze wykraczające poza granice kulturalnej dyskusji. Dbając o jej jakość, zdecydowaliśmy się wyłączyć sekcję komentarzy pod tym artykułem.
Redakcja serwisu Autokult