Nowe egzaminy na prawo jazdy znowu opóźnione - dopiero w 2015?

Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego nie mogą się dogadać między sobą w sprawie nowych egzaminów na prawo jazdy. Może to doprowadzić do opóźnienia we wprowadzaniu zmian nawet do roku 2015. Jakie wiążą się z tym dodatkowe konsekwencje?

Jeszcze do niedawna resort transportu zapowiadał, że nowelizacja ustawy o kierujących pojazdami wejdzie w życie w przyszłym roku. To ona miała być powodem zmian w procedurach składania wniosków o wydanie prawa jazdy oraz modyfikacji systemu karania kierowców mających na koncie ponad 24 punkty karne. Dotychczas doszło do odroczenia z terminu planowanego na początek 2012 na rok naprzód. Zapowiada się, że to nie koniec zwłoki z wprowadzaniem zmian.

Resort transportu obwinia za opóźnienia Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego, które nie mogą dojść do porozumienia w sprawie wprowadzania systemu informatycznego obsługującego egzaminy teoretyczne. Planowane było ujednolicenie oprogramowania, na którym przeprowadzane są egzaminy. Tymczasem problemem okazało się finansowanie tej inwestycji. Niektóre ośrodki chciały skorzystać ze środków unijnych. Nie pozwoliło to na przeprowadzenie przetargu.

Rozwiązaniem problemu może okazać się spotkanie dyrektorów WORD-ów. Mają oni wyłonić oferenta, który podpisze umowę z każdym ośrodkiem z osobna. Przedstawiciele ośrodków podkreślają, że będą gotowi jeszcze przed 19 stycznia 2013, czyli planowaną datą wprowadzenia zmian.

Niestety, bardzo prawdopodobne jest, że niegotowe będzie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych. Jest ono odpowiedzialne za budowę Centralnej Ewidencji Kierowców. Bez niej system, który mają przygotować WORD-y, nie będzie działał poprawnie. W "Dzienniku Gazeta Prawna" podano, że Centralna Ewidencja Kierowców będzie gotowa prawdopodobnie najwcześniej w 2015 roku.

To zła wiadomość dla każdego Polaka. Przez opóźnienie Polska będzie musiała zapłacić karę, którą nałoży Unia Europejska. System ewidencji powinien zostać dostosowany do przepisów unijnych nie później niż 19 stycznia 2013.

Źródło: motofakty