"Nie daj się nabić w starego diesla". Władze Krakowa ostrzegają kierowców

W lipcu 2024 r. w Krakowie zacznie obowiązywać Strefa Czystego Transportu, obejmująca całe miasto. Już dziś władze stolicy Małopolski ostrzegają zmotoryzowanych przed zakupem diesli, spełniających normę emisji Euro 4 lub niższą. Takie samochody nie będą mogły wjechać do miasta.

Policyjna akcja SMOGPolicyjna akcja SMOG
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Policja
Tomasz Budzik

"W ostatnim czasie w internecie pojawiło się sporo ogłoszeń, dotyczących okazyjnej sprzedaży starszych samochodów z silnikiem Diesla. Oferowane są w promocyjnych cenach auta z rocznika 2009 i wcześniejszych, z normą spalania Euro 4 i niższą. Warto jednak przy tym zwrócić uwagę, że w przyszłym roku w Krakowie wejdzie w życie Strefa Czystego Transportu" – przestrzega krakowski magistrat na swojej stronie internetowej.

Od 1 lipca 2024 r. cała stolica Małopolski będzie objęta strefą czystego transportu. W pierwszym etapie do miasta nie będą mogły wjechać auta benzynowe wyprodukowane przed 1992 r. i diesle wyprodukowane przed 1996 r. "Wyjątkiem są samochody osobowe kupowane teraz (w kraju i za granicą), czyli po 1 marca 2023, oraz otrzymane teraz w spadku lub jako darowizna – one muszą spełniać wyższe wymogi, tj. muszą to być auta co najmniej z rocznika 2000 lub mające normę Euro 3 - w przypadku benzyny, a w przypadku diesli przynajmniej rocznik 2010 lub z normą Euro 5", informuje Polska Agencja Prasowa.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Ferrari Roma Spider – tak działa świat luksusu

Od 1 lipca 2026 r. wszystkie pojazdy, niezależnie od daty ostatniej rejestracji, będą musiały spełniać przynajmniej normę Euro 3 dla aut benzynowych i LPG lub Euro 5 dla diesli. Z wymogów wyłączone będą samochody, którymi poruszają się osoby z niepełnosprawnością – również jako pasażerowie.

Krakowski magistrat ostrzega kierowców przed nieprzemyślanymi zakupami. Samochód, który dziś jest atrakcyjny (przede wszystkim cenowo), od lipca 2024 r. może okazać się bezużyteczny lub przynajmniej kłopotliwy. Z czasem podobne wymogi pojawią się również w innych dużych miastach. Jeśli więc myślicie o zakupie nieco starszego, używanego auta, lepiej stawiajcie na wersję benzynową.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇