McLaren GT

McLaren GT doczekał się jeszcze lepszego następcy. Brytyjczycy kończą rok zaskakującą premierą w postaci GTS-a - auta, które łączy dwa światy.

McLaren GT nie wygląda jak typowy wóz klasy GT. Ale i Beskidy nie są typowym miejscem wypraw dla aut tego typu. Z połączenia tych dwóch składników wyszła mi niesamowita podróż, z której dowiedziałem się czegoś nie tylko o tym aucie, ale i o życiu.

McLaren przebojem wdarł się do ścisłej czołówki producentów supersamochodów. Nadal jest to jednak marka nierozumiana nawet przez fanów motoryzacji. Mam dwa dni z najdroższym i najtańszym jej modelem, by przekonać się, czym właściwie jest ta firma.

Rok 2020 przyniósł nam wiele wyzwań. Jednym z nich była związana z utrudnieniami w ruchu lotniczymi konieczność znalezienia bardziej przyziemnej alternatywy. Na szczęście z pomocą przyszła motoryzacja, która w ostatnim czasie była świadkiem debiutu dwóch wyjątkowych aut stworzonych w jednym celu. Po to, by szybko podróżować na długich dystansach.

Długo czekaliśmy na otwarcie polskiego salonu McLarena, ale w końcu jest. Wydarzeniu towarzyszył też pokaz najnowszego modelu marki. GT otwiera zupełnie nowy rozdział w historii brytyjskiego producenta.

620 KM, silnik V8 umieszczony centralnie i sprint do setki w 3,2 s. To nowy McLaren GT, lecz wbrew pozorom nie jest przeznaczony do agresywnej jazdy. Ten samochód ma spory bagażnik i jest zaprojektowany do pożerania kilometrów.