Jannarelly Design-1 – sportowiec z Dubaju w stylu retro

Jak grzyby po deszczu wyrastają kolejne nowe marki pochodzące z bardziej zasobnych regionów krajów arabskich. Najnowszym wozem z takim rodowodem jest zaprojektowany w Dubaju Jannarelly Design-1.

Obraz
Mariusz Zmysłowski

W przeciwieństwie do większości samochodów tego gatunku, które opisywaliśmy w ostatnim czasie, tym razem styliści zdecydowali się na maszynę w stylu retro. Jest to coś nowego, bo do tej pory oglądaliśmy jedynie futurystyczne wozy o ostrych kształtach. Design-1 czerpie z minionej epoki, złotego okresu stylistyki motoryzacyjnej. Widać tu naleciałości z Cobry i Ferrari 250 Testa Rossa. Zdecydowanie najlepszą częścią tego projektu jest pas przedni, który dominowany jest przez wielki, klasyczny wlot powietrza i obłe kształty z zamykającym bryłę dolnym spojlerem.

Obraz

Samochód został zaprojektowany w Dubaju przez Anthony'ego Jannarelly oraz Frederica Juillota. O pierwszym z tych dżentelmenów mogliście już kiedyś czytać. Jest on głównym stylistą w W Motors Supercars. To on odpowiada za projekt Fenyra. Drugi z ojców Design-1 to z kolei właściciel firmy zajmującej się produkcją elementów z włókna węglowego – Equation Composite.

Sportowiec w stylu retro stworzony przez ten duet ma być napędzany wolnossącym V6 Nissana. 3,5-litrowy silnik będzie tu generował 304 KM i 371 Nm. Parametry te mają trafiać przez 6-biegową przekładnię ręczną na tylną oś. Konstrukcja nośna będzie rurową ramą przestrzenną z dodatkowymi elementami nośnymi wykonanymi z lekkich stopów aluminium. Poszycie będzie składało się z paneli z włókna szklanego i włókna węglowego. Na specjalne życzenie Jannarelly może obudować nadwozie Design-1 w całości drugim z tych kompozytów.

Obraz

Dzięki lekkiej konstrukcji sportowiec z Dubaju ma ważyć jedynie 710 kg. Nie wiadomo czy jest to masa wozu gotowego do jazdy, czy na sucho. Pewne jest za to, że teoretyczne osiągi tej maszyny to 4 s potrzebne na przyspieszenie do 100 km/h i 220 km/h prędkości maksymalnej. Znane są także wymiary Design-1. Auto ma mierzyć 3860 mm długości, 1840 mm szerokości, 1080 mm wysokości, a jego rozstaw osi wyniesie 2425 mm.

Pierwszy prototyp zostanie przedstawiony w lutym przyszłego roku. Prezentacja ma się odbyć oczywiście w Dubaju. Jannarelly chce oferować swoją maszynę zarówno na lokalnym rynku, jak i w Europie oraz w Ameryce Północnej. Przy zamówieniu konieczne będzie uiszczenie opłaty rezerwacyjnej w wysokości 5000 dolarów. Gdy pozostaną 4 miesiące do pełnej gotowości auta, klient będzie musiał wpłacić około 40% ceny wozu. Reszta kwoty będzie przekazana w momencie odbioru samochodu.

Jannarelly nie podaje dokładnej ceny Design-1. Wiadomo za to, że powstanie tylko 30 egzemplarzy tego niezwykłego wozu. Po futurystycznych maszynach, przyszedł czas na coś naprawdę stylowego. Właśnie dlatego będziemy kibicować temu projektowi, by jak najszybciej zjechał z ekranów komputerów na ulice.

Jannarelly Design-1 - zdjęcia

  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/25] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: Mazda CX-5 – wykorzystać formułę do końca
Pierwsza jazda: Mazda CX-5 – wykorzystać formułę do końca
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Nawet 700 zł różnicy na komplecie. Porównujemy ceny letnich opon w sklepach
Nawet 700 zł różnicy na komplecie. Porównujemy ceny letnich opon w sklepach
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟