• Testy
    • Audi
    • BMW
    • Ferrari
    • Fiat
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Poradniki i mechanika
  • Samochody używane
    • Audi
    • BMW
    • Fiat
    • Hyundai
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Historia
  • Wywiady
  • Relacje
  • Informacje
Obserwuj nas na:
Popularne w serwisie Autokult:
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień Aleksander Ruciński
Astronomiczna opłata za przejazd polską autostradą. Zmiany od środy
Astronomiczna opłata za przejazd polską autostradą. Zmiany od środy Tomasz Budzik
Ponad 7 zł za paliwo. Ekspert mówi, jak będzie później tanieć
Ponad 7 zł za paliwo. Ekspert mówi, jak będzie później tanieć Mateusz Lubczański
Zajechał drogę, wyskoczył z auta. Agresor nie zauważył policji
Zajechał drogę, wyskoczył z auta. Agresor nie zauważył policji Tomasz Budzik
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją Mateusz Lubczański
Nowy odcinkowy pomiar. Właśnie rozpoczęli montaż
Nowy odcinkowy pomiar. Właśnie rozpoczęli montaż Aleksander Ruciński
  • Testy
    • Audi
    • BMW
    • Ferrari
    • Fiat
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Poradniki i mechanika
  • Samochody używane
    • Audi
    • BMW
    • Fiat
    • Hyundai
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Historia
  • Wywiady
  • Relacje

Góry Słonne

Test: Porsche 944, 986 Boxster S i 718 Cayman GTS na najbardziej krętej drodze w Polsce

Test: Porsche 944, 986 Boxster S i 718 Cayman GTS na najbardziej krętej drodze w Polsce

Droga krajowa nr 28 biegnie przez samo serce Gór Słonnych, rozdzielając Przełęcz Przysłup. Choć ta leży na wysokości ok. 620 m n.p.m., asfaltowa nitka swoją krętością dorównuje alpejskim szlakom. To jeden z powodów, dla których organizowane są tu co roku wyścigi górskie, a w przeszłości po serpentynach szalały m.in. alpine a110, czy porsche 911 carrera RS. Ja przyprowadziłem w przedpole Bieszczad trzy modele z Zuffenhausen – 944, 986 Boxster S i 718 Cayman GTS – by sprawdzić, jak przebiegła ewolucja "najtańszych" porsche.
Filip Buliński Filip Buliński
1 października 2023, 10:30

Testy
  • Testy Audi
  • Testy BMW
  • Testy Citroën
  • Testy Ford
  • Testy Hyundai
  • Testy Kia
  • Testy Mercedes-Benz
  • Testy Opel
  • Testy Škoda
  • Testy Toyota
  • Testy Volkswagen
Samochody używane
  • Używane Audi
  • Używane BMW
  • Używany Citroën
  • Używany Ford
  • Używany Hyundai
  • Używana Kia
  • Używany Mercedes-Benz
  • Używany Opel
  • Używana Škoda
  • Używana Toyota
  • Używany Volkswagen
Serwisy
  • e-Autokult
  • AutoCentrum
  • WP Moto
    © Autokult
  • · Regulamin
  • · Reklama
  • · O nas
  • · Zgłoś temat
  • · Polityka prywatności

Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.
Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje się tutaj.