Geely Cowboy wygląda bojowo, ale nie sprawdzi się na ranczu

Nowy Geely Cowboy to wariant modelu Icon, oferowanego od 2020 roku. Producent wzbogacił go o akcesoria terenowe oraz zmodyfikowane elementy stylistyczne, nadając mu bardziej surowy i przygodowy charakter.

W porównaniu do pierwowzoru, Cowboy wyróżnia się nowymi zderzakami, masywniejszymi osłonami bocznymi oraz obfitymi plastikowymi nakładkami na nadkola. Dodatkowo wyposażono go w bagażnik dachowy z wbudowanymi diodami LED oraz unikalne 17-calowe felgi aluminiowe z oponami terenowymi.

Ciekawym rozwiązaniem jest tylna komora przeznaczona do przechowywania mokrych lub brudnych przedmiotów, zastępująca tradycyjne koło zapasowe. Na słupku C zamontowano dodatkową skrzynkę na akcesoria, inspirowaną rozwiązaniami znanymi z Land Rovera Defendera. Model dostępny jest w czterech wersjach kolorystycznych: Snow White, Jungle Green, Volcanic Gray i Desert Brown.

Geely Cowboy mierzy 4442 mm długości, 1860 mm szerokości i 1770 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2640 mm. Wymiarami przypomina więc np. Toyotę Corollę Cross, jednak dzięki dodatkowym akcesoriom dachowym jest od niej nieco wyższy.

We wnętrzu znajdziemy kilka zmian w porównaniu do modelu Icon. To m.in. 8,8-calowy cyfrowy zestaw wskaźników oraz 14,6-calowy ekran systemu infotainment. Zastosowano także masywniejsze otwory wentylacyjne znane z przedliftingowej wersji Icona oraz aż 42 schowki na drobiazgi.

Pod maską Cowboya kryje się turbodoładowany, trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 l, generujący moc 178 KM i moment obrotowy 290 Nm. Napęd przekazywany jest na przednie koła za pośrednictwem siedmiobiegowej, dwusprzęgłowej skrzyni automatycznej.

Nowy Geely Cowboy jest już dostępny w Chinach w cenie rozpoczynającej się od 95 900 juanów (blisko 54 200 zł). Co ciekawe, jest tańszy od modelu Icon, którego ceny startują od 96 900 juanów (nieco ponad 54 700 zł).