Ford Lightweight Concept Car - Fusion na diecie

Ford przy współpracy z amerykańskim Departamentem Energii stworzył superlekką wersję Fusiona.

Obraz
Mariusz Zmysłowski

Z zewnątrz różnice między Fordem Lightweight Concept Car a zwykłym Fusionem są niezauważalne, oczywiście pomijając specjalne malowanie lekkiej odmiany. Dzięki zastosowaniu wielu nowoczesnych rozwiązań auto waży jedynie 1195 kg. Jest więc lżejsze o 363 kg. Co umożliwiło tak znaczące zrzucenie wagi?

Ford Lightweight Concept Car video presentation

Ford na większą skalę wykorzystał stopy aluminium oraz kompozyty węglowe. Tylna szyba ze szkła została zastąpiona przezroczystą powierzchnią z lekkiego tworzywa. O redukcji masy nie zapomniano także pod maską. Nieduży, 3-cylindrowy silnik o pojemności 1,0 l został wzbogacony o elementy ze stopów aluminium i włókna węglowego (między innymi miska olejowa). Ford w koncepcyjnym superlekkim Fusionie zastosował też karbonowe 19-calowe felgi.

Ford Lightweight Concept Car - galeria zdjęć

  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/3] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Zagrożenie dla pieszych. Pokazali skutki wypadków z elektrycznymi hulajnogami i rowerami
Zagrożenie dla pieszych. Pokazali skutki wypadków z elektrycznymi hulajnogami i rowerami
Zatrzymali kierowcę w czymś takim. Mandat pomnożyli razy dwa i zabrali prawo jazdy
Zatrzymali kierowcę w czymś takim. Mandat pomnożyli razy dwa i zabrali prawo jazdy
Podano termin. Wielkie zmiany na autostradzie. Pojedziemy 70 km/h
Podano termin. Wielkie zmiany na autostradzie. Pojedziemy 70 km/h
Diesel 1.7 CDTI Opla pokazał, że stare jest lepsze?
Diesel 1.7 CDTI Opla pokazał, że stare jest lepsze?
Nowe kamery na drodze nad morze. Posypią się mandaty
Nowe kamery na drodze nad morze. Posypią się mandaty
Jest cennik nowego Hiluxa. Pod maską diesel i (śladowa) hybryda
Jest cennik nowego Hiluxa. Pod maską diesel i (śladowa) hybryda
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
Porsche 911 GT3 S/C to wolnossąca uczta dla koneserów kabrioletów
Porsche 911 GT3 S/C to wolnossąca uczta dla koneserów kabrioletów
Legenda powróci. Potwierdza to sam szef marki
Legenda powróci. Potwierdza to sam szef marki
Renault szykuje zwolnienia. Nawet 20 proc. inżynierów straci pracę
Renault szykuje zwolnienia. Nawet 20 proc. inżynierów straci pracę
Tor Poznań jednak otwarty. I oby tak zostało
Tor Poznań jednak otwarty. I oby tak zostało
Volkswagen odświeżył ID.3. Teraz nazywa się NEO
Volkswagen odświeżył ID.3. Teraz nazywa się NEO
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀