Finał trzeciego sezonu GR Cup. Chętnych nie zabrakło
Puchar Toyota GR Cup dla miłośników sportowych samochodów marek Toyota i Lexus zakończył się na torze Słomczyn, gdzie odbyło się rozdanie nagród. Listopadowe spotkanie uczestników nie wiązało się już z rywalizacją, ale nie zabrakło chętnych do pojeżdżenia po torze w trudnych warunkach.
Rywalizacja sportowa toczyła się od kwietnia do października. Mogli w niej brać udział zarówno kierowcy sportowych modeli GR Yaris, GR Supra, czy GR86, jak i też wszystkich innych modeli marek Toyota i Lexus. W e-motorsporcie gracze ścigali się m.in. drogowymi wersjami modelu Supra, czy legendarnymi wyścigowymi autami Toyota GT-One i TS040 Hybrid.
"Toyota, wspierając rozwój popularnych imprez track day i e-sportu, chce by każdy mógł swobodnie korzystać z jej sportowego dziedzictwa i wyjątkowej oferty samochodów. Poprzez e-motorsport otwieramy przed miłośnikami współczesnych i klasycznych samochodów Toyoty i Lexusa nowe możliwości realizacji swoich pasji. Z kolei dzięki zmaganiom w track day kierowcy, m.in. aut z linii GR, mogą zmierzyć się z rywalami w samochodach innych marek. Odbywa się to w bezpiecznych warunkach, a każdy może sprawdzić, jak szybkie oraz konkurencyjne są samochody Toyoty i Lexusa" - powiedział Mateusz Malinowski, Regional Product Manager Toyota Central Europe.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Na czym polega Toyota GR Cup?
Trzeci sezon Toyota GR Cup był kontynuacją współpracy z uznanymi seriami track day - Race Cup oraz Classicauto Cup. Składał się z sześciu rund rozgrywanych na obiektach sportowych w Polsce i Słowacji. Toyota Gazoo Racing Polska jako organizator tworzy dla posiadaczy aut japońskich marek możliwość do pojeżdżenia sportowego, ale też bezpośredniej rywalizacji na czas.
Kierowcy konkurowali w dwóch grupach GR Yaris Cup i GR Open Cup, a właściciele pozostałych samochodów w grupie Race & Fun. Rozwinięciem tegorocznej rywalizacji były nowe klasy GR Yaris Stock Cup, Hachi-Roku oraz Time-Attack.
Nikolas Krzemiński zapewnił sobie pierwszy tytuł w GR Yaris Cup. Mariusz Miąsko stoczył bój o drugie z rzędu zwycięstwo w GR Open Cup, gdzie rywalizowano w modelach GR Supra i GR86. W grupie Race & Fun wygrana padła łupem Dariusza Mroka, który był także najlepszy wśród kierowców klasy Hachi-Roku. Jan Biegoń w Toyocie MR2 triumfował w klasie Time-Attack, a Diana Prietz zwyciężyła w klasie GR Yaris Stock Cup.
Trzeci sezon Toyota GR Cup zakończył się 23 listopada imprezą GR Zlot na Autodromie Słomczyn. Licznie zgromadzeni uczestnicy mogli tego dnia potrenować wyścigową jazdę na torze i wziąć udział w turnieju simracingowym. Wydarzenie było podsumowaniem minionego i zapowiedzią nowego sezonu obecności Toyota Gazoo Racing Polska w motorsporcie.
Zobacz także
Toyota GR Cup Digital – motorsport dla każdego
W sezonie 2024 Toyota Gazoo Racing Polska wprowadziła nowy format rozgrywek, którego celem było upowszechnienie serii i umożliwienie udziału większej grupie graczy. Platformą wirtualnych zmagań została popularna gra Forza Motorsport, a współorganizatorami Toyota GR Cup Digital byli Forza Motorsport Polska i Budda Play.
Dzięki wprowadzonym zmianom rywalizacja w serii przyciągnęła aż 3800 graczy. 530 z nich awansowało do fazy kwalifikacyjnej. Po sześciu rundach wyłoniono 18 najlepszych zawodników, którzy walczyli o mistrzostwo w Wielkim Finale.
Zwycięzcą najważniejszego wyścigu w sezonie Toyota GR Cup Digital został Kuba Tworek "KubaXman", przed drugim Mateuszem Misiakiem "Imperator360" i trzecim Grzegorzem Dzierlą "scalibur greg". W ramach nagrody za swoje osiągnięcia mogli spróbować prawdziwej jazdy na torze podczas imprezy GR Zlot. Do dyspozycji mieli trzy Toyoty z linii GR oraz wyczynową wersję Toyoty Yaris TRC RN2 przygotowaną do Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
