elektryki

Mogłoby się wydawać, że etap chińskich podróbek mamy już dawno za sobą, ale niedawne premiery z tamtejszego rynku udowadniają, że nie do końca.

BMW szykuje na wiosnę 2026 r. serię modyfikacji w swojej gamie modelowej. Kompaktowe SUV-y na prąd zyskają zauważalnie większy zasięg, a sportowe flagowce M5 i XM przechodzą techniczne korekty przed wejściem normy Euro 7. Oznacza to spadek mocy silnika spalinowego, ale ostatecznie auta nie stracą na osiągach.

Prezydent Karol Nawrocki zawetował nowelizację, która miała dopuścić badania pojazdów zautomatyzowanych na drogach. Wszystko przez "wrzutkę" dot. dopłat do przewozów autobusowych. W dokumencie było też przedłużenie korzyści dla właścicieli elektryków.

Sprzedaż SUV-ów osiągnęła rekordowy poziom, likwidując cały postęp w transporcie, który dokonano dla ochrony klimatu. To jednak niejedyny problem, który stanowią coraz większe i cięższe samochody.

Dopłaty do samochodów elektrycznych miały rozbudzić rynek. Jak wskazują eksperci platformy Carsmile, Polacy często stoją przed wyborem – otrzymać pieniądze na zakup auta lub kupić egzemplarz z większą baterią.