elektryczny (strona 14 z 43)

Napęd na jedną oś, mniejszy zasięg i słabszy silnik – to cena, jaką zapłacą klienci wybierający Volvo XC40 P6 Recharge. Ważniejsze jednak, że faktyczna kwota, jaką zostawią w salonie, będzie dużo niższa niż w przypadku P8.

Elektryczny Mustang Mach-E ustanowił światowy rekord Guinnessa w wydajności pojazdów elektrycznych podczas próby o długości 840 mil przeprowadzonej pomiędzy brytyjskim John o' Groats i Land's End. Uczestnicy wyzwania chcieli udowodnić, że auta zasilane prądem sprawdzają się również poza miastem.

Narasta skala problemu z elektrycznie wspomaganymi rowerami, które nie spełniają przepisów polskiego prawa. Część z nich to owoc nielegalnego "tuningu" jednośladów. Poseł chce, by ministerstwo i policja wzięły się za karanie ich właścicieli. Zapłacić można do 600 zł.

Wszystko wskazuje, że już niebawem na poboczach polskich dróg staną nowe znaki stworzone przede wszystkim z myślą o użytkownikach aut elektrycznych. Zmiana ma ułatwić kierowcom zlokalizowanie stacji ładowania.

Rivian to amerykański start-up, który przykuł uwagę elektrycznym pickupem R1T. W ofercie pojawi się też SUV R1S. Sprzedaż na rynku amerykańskim ma ruszyć w najbliższych tygodniach. Jak się okazuje, w planach jest też Europa.

Nio to chiński producent aut elektrycznych, który jest jedną z największych gwiazd lokalnego rynku. Dynamiczny rozwój to po części zasługa nowatorskiego podejścia do zasilania pojazdów, które zamiast czasochłonnego ładowania są poddawane szybkiej wymianie akumulatora.

Podczas wrześniowych targów w Monachium Audi zaprezentuje koncept będący zapowiedzią luksusowej limuzyny z elektrycznym napędem. Auto będzie wyróżniać się odważną stylistyką i brakiem środkowego słupka, co potwierdzają oficjalne grafiki opublikowane przez producenta.

Od 12 lipca 2021 roku osoby fizyczne mogą oficjalnie składać wnioski o dopłaty do zakupu pojazdów elektrycznych w ramach programu "Mój Elektryk". Do wykorzystania jest 100 mln zł. Co warte odnotowania, z refundacji mogą skorzystać nie tylko nowi klienci, ale również ci, którzy już dziś jeżdżą autem na prąd, choć jest warunek.

Autostrada czy droga ekspresowa? Odpowiedź na odwieczne pytanie warszawiaków jadących nad Bałtyk można znaleźć tylko w jeden sposób. A że nieprzypadkowo jestem w garażu, gdzie stoją Polestar 2 i Tesla Model 3, to trudno taką okazję odpuścić.

Jeśli jedno elektryczne auto wymyślone przez startup zasługuje na wejście do seryjnej produkcji, to jest to właśnie Xbus. Mały dostawczak ujmuje swoim wyglądem, ale wyróżnia się też modułową konstrukcją, dzięki której można łatwo zmienić zabudowę lub wymienić akumulator.

Niezadowolenie samorządowców i kierowców przeważyło. Ministerstwo Klimatu i Środowiska nie narzuci włodarzom miast obowiązku stworzenia stref czystego transportu. To jednak nie wszystko. Nowe przepisy utrudnią też montaż ładowarek do samochodów w budynkach wielorodzinnych.

Tesla wprowadza do Polski ostatnią układankę swojej obecnej gamy: Model Y. Spokrewniony z Modelem 3 crossover dostępny jest w dwóch wersjach, a ceny startują od 299 990 zł. Rozczarują się jednak ci, którzy chcieliby zabrać na pokład więcej osób.

Renault Megane E-Tech Electric zapowiedziane wcześniej konceptem eVision, zadebiutuje już we wrześniu, dokładnie podczas targów motoryzacyjnych w Monachium. Auto zapowiada się bardzo ciekawie, choć producent wciąż nie zdradził wszystkich szczegółów.

W Chorwacji traktowany jest jak bohater narodowy. W przemyśle motoryzacyjnym jak wizjoner. Większościowym udziałowcem i szefem najbardziej prestiżowej marki Volkswagena właśnie stał się 33-letni facet urodzony na wsi, do której nie dochodził asfalt. Oto jak do tego doszło.

Jest kompaktowy, elektryczny, a do tego nieźle wyceniony. Nowy Citroën ë-C4 rzuca rękawicę Nissanowi Leafowi i Volkswagenowi ID.3, ale po tygodniu poszukiwania w nim wyraźnych przewag wywiesiłem białą flagę. Wiem jednak, kto powinien go kupić.

Koreańczycy nie zamierzają zostawać w tyle. Do walki o klienta zainteresowanego elektrycznym modelem wystawiają nową rodzinę modeli. Pierwszym z nich jest Ioniq 5. Auto przyciąga spojrzenia – nawet właścicieli innych elektryków – i w topowej wersji błyskawicznie przyspiesza. Czekasz na sportowe wrażenia? Tu chodzi o coś zupełnie innego.

Choć na zdjęciach może wyglądać jak kompaktowy hatchback, nowy Hyundai Ioniq 5 to rodzinny SUV, który zaskakuje przestronnością. Tomek Budzik wypróbował go podczas pierwszych jazd pod Walencją, a oto jego krótkie wrażenia po spotkaniu z tym wozem. Zapraszamy na film!

Krótko po wprowadzeniu na rynek ID.4 Niemcy nie zwalniają tempa ze swoimi elektrycznymi modelami i od razu prezentują usportowioną wersję tego modelu. W ten sposób chcą kontynuować tradycję rozpoczętą przez Golfa GTI, ale tym razem w połączeniu z literami GT postawili na literę X. W ten sposób powstało ID.4 GTX, model kierowany do klientów szukających mocniejszych wrażeń.

Alpine, czyli prestiżowa i sportowa marka Renault, nie zamierza ograniczać się wyłącznie do oferowanego obecnie A110. W planach są już kolejne modele należące do różnych segmentów rynku. Co ciekawe, wszystkie z elektrycznym napędem.

Po chwili zauroczenia SUV-ami wraca moda na minivany. I to takie spore, pudełkowate i… elektryczne. Wkrótce taki model zaprezentuje Volkswagen, a w ślad za nim pójdzie Mini. W zeszłym roku brytyjska marka zaprezentowała osobliwą wizję swojego Mini-vana, a teraz zbudowała ją na serio.

Przed kilkoma laty wizja miliona elektrycznych aut cicho sunących polskimi ulicami przewijała się przez usta wszystkich. Na razie mamy ich tylko 12,4 tys. i nie jest to przypadek. Liczba stacji ładowania należy w Polsce do jednych z najniższych w Europie, a pogoń za najlepszymi wychodzi nam raczej słabo.

Władze samorządowe Brukseli zatwierdziły plan wprowadzenia zakazu jazdy dieslami w regionie w 2030 r. Pięć lat później zakaz ten ma objąć wszystkie samochody spalinowe. Stolica Belgii chce w ten sposób walczyć o poprawę jakości powietrza.

Volvo podpisało porozumienie ze szwedzką firmą Northvolt specjalizującą się w produkcji baterii. Dzięki temu powstanie wspólne centrum rozwojowe, zajmujące się innowacjami z zakresu elektromobilności i magazynowania energii. To ważny krok, który pozwoli Szwedom uniezależnić się od zewnętrznych dostawców podzespołów.

Volkswagen sukcesywnie rozbudowuje gamę swoich elektryków. Po standardowych odmianach przyszedł czas na ostrzejsze wydania - GTX. Pierwszym reprezentantem usportowionej rodziny jest ID.4, który - dzięki 300-konnemu napędowi - imponuje osiągami. Czy jest równie emocjonujący co spalinowe rodzeństwo?

Auta elektryczne coraz mocniej podkreślają swoją obecność w salonach, ale na polskich drogach - nie do końca. Moim zdaniem po części winne są mity, które krążą wokół tych samochodów. Dlatego zza kierownicy Mercedesa EQA postanowiłem się z nimi rozprawić.