• Testy
    • Audi
    • BMW
    • Ferrari
    • Fiat
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Poradniki i mechanika
  • Samochody używane
    • Audi
    • BMW
    • Fiat
    • Hyundai
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Historia
  • Wywiady
  • Relacje
  • Informacje
Obserwuj nas na:
Popularne w serwisie Autokult:
Škoda Octavia Hybrid w końcu z polskim cennikiem. Czy zagrozi Corolli?
Škoda Octavia Hybrid w końcu z polskim cennikiem. Czy zagrozi Corolli?
Solidny crossover za mniej niż 100 tys. zł. Kia obniżyła ceny
Solidny crossover za mniej niż 100 tys. zł. Kia obniżyła ceny
Gigant nad doliną. Na S19 powstaje najwyższa estakada w Polsce
Gigant nad doliną. Na S19 powstaje najwyższa estakada w Polsce
Ceny paliw wyraźnie się zmieniły. Dla jednych to dobrze, dla innych nie
Ceny paliw wyraźnie się zmieniły. Dla jednych to dobrze, dla innych nie
Kiedy zmienić opony na zimowe? Ekspert wskazał konkretną temperaturę
Kiedy zmienić opony na zimowe? Ekspert wskazał konkretną temperaturę
PhoneAuto przywraca Androida Auto w telefonie. Beta na GitHubie
PhoneAuto przywraca Androida Auto w telefonie. Beta na GitHubie
  • Testy
    • Audi
    • BMW
    • Ferrari
    • Fiat
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Poradniki i mechanika
  • Samochody używane
    • Audi
    • BMW
    • Fiat
    • Hyundai
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Historia
  • Wywiady
  • Relacje

dostawczy

Wystarczy kategoria B. To typowo włoski pojazd
6
1:23

Wystarczy kategoria B. To typowo włoski pojazd

Fiat idzie w ślady innej włoskiej legendy. I tak jak Piaggio oferuje trójkołowego dostawczaka Ape, tak marka z Turynu ma elektryczny model Tris. Z jednej strony wygląda naprawdę ładnie, a z drugiej jest do bólu prosty. To prosty dostawczy tuk tuk, który może przewieźć 300 kg i rozpędzić się do 45 km/h. Tyle wystarczy, aby rozwozić niewielkie towary po okolicy.
Szymon Jasina

S. Jasina

15 września 2026, 14:22
Opcje
Załadował tyle, że aż wygięła się rama. Kara nie mogła być inna
2

Załadował tyle, że aż wygięła się rama. Kara nie mogła być inna

Policjanci z Wałbrzycha zatrzymali kierowcę dostawczaka, który mocno zwracał na siebie uwagę. Auto już na pierwszy rzut oka wydawało się przeładowane, a kierujący rozmawiał przez telefon i nie zapiął pasów.

ARU

22 maja 2024, 09:50
Opcje

Testy
  • Testy Audi
  • Testy BMW
  • Testy Citroën
  • Testy Ford
  • Testy Hyundai
  • Testy Kia
  • Testy Mercedes-Benz
  • Testy Opel
  • Testy Škoda
  • Testy Toyota
  • Testy Volkswagen
Samochody używane
  • Używane Audi
  • Używane BMW
  • Używany Citroën
  • Używany Ford
  • Używany Hyundai
  • Używana Kia
  • Używany Mercedes-Benz
  • Używany Opel
  • Używana Škoda
  • Używana Toyota
  • Używany Volkswagen
Serwisy
  • e-Autokult
  • AutoCentrum
  • WP Moto
Inne nasze serwisy
  • Wiadomości WP
  • o2
  • WP SportoweFakty
  • Money
  • Pudelek
  • WP Komentarze
  • © Autokult
  • Regulamin
  • Reklama
  • O nas
  • Zgłoś temat
  • Polityka prywatności

Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.
Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje się tutaj.