crashtest

Organizacja Euro NCAP rozbiła w swoich testach w tym roku aż 17 modeli aut. Ponad połowę z nich stanowiły samochody wyprodukowane w Chinach. Jak im poszło?

Passat to sztandarowy produkt Volkswagena nie tylko w Polsce. W Chinach przeżywa jednak poważne załamanie sprzedaży. Powodem tego jest film ukazujący katastrofalne zachowanie auta podczas zderzenia. Winny ma być brak części o wartości… 240 zł.

Policyjne statystyki pokazują, że kobiety są mniej narażone na spowodowanie wypadku drogowego. Kiedy już jednak do niego dojdzie, są w gorszej sytuacji niż mężczyźni. Częściowo wynika to z wieloletnich zaniedbań producentów aut.

Nowsze auta nie tylko z wyglądu odpowiadają współczesnym trendom, ale też są bezpieczniejsze. A samochód, który ma 11 lat? Jak się okazuje, prowadząc taki pojazd lepiej nie przesadzać z prędkością.

Prowadzący youtubowy kanał Bri4ka postanowili sprawdzić, jak niemłody już opel omega zachowa się w starciu z autobusem. Crash test przeprowadzono przy prędkości ponad 200 km/h. Gdyby w środku zamiast manekinów siedzieli ludzie, nikt nie wyszedłby z wypadku cało.

Komplet pięciu gwiazdek i mocny wynik w zakresie systemów wspierających bezpieczeństwo – tak w skrócie zakończył się pierwszy test zderzeniowy przeprowadzony przez Euro NCAP w 2020 r. i pierwszy zrealizowany według nowych zasad oceny samochodu.

Zastanawiając się nad wyborem modelu używanego samochodu, najczęściej myślimy o jego niezawodności, wyglądzie, funkcjonalności czy kosztach utrzymania. A co z bezpieczeństwem? Warto spojrzeć na nie z innej perspektywy.

Jeśli wydaje ci się, że każde auto, które debiutowało w XXI wieku jest bezpieczne, to jesteś w grubym błędzie. Wyniki testów Euro NCAP w ostatnich latach bywały zaskakująco słabe. Przypominamy modele, które kuszą na rynku samochodów używanych, ale rozczarowały w próbach zderzeniowych.

Większość kierowców wciąż sceptycznie podchodzi do samochodów elektrycznych, zarzucając im m.in. zbyt małe zasięgi czy długi czas ładowania. Oprócz tego kierowcy boją się także pożaru i eksplozji w razie wypadku. Niemiecka organizacja DEKRA postanowiła wykonać własne testy zderzeniowe i zbadać zachowanie akumulatorów.

Niedawno Euro NCAP opublikowało listę najbezpieczniejszych aut na Starym Kontynencie. Teraz to samo zrobili ich koledzy po fachu z USA. Warto znać wyniki IIHS-u, bo organizacja ta stosuje inne, surowsze, metody badawcze.

Crash testy to jedne z najważniejszych prób samochodów. Często decydują one o sukcesie lub porażce danego modelu. Euro NCAP sprawdziło nowego Forda Focusa i Volvo XC40. Obydwa otrzymały pięć gwiazdek, ale nie oznacza to, ze są równie bezpieczne.

Rdza na klapie bagażnika czy rantach drzwi jest głównie kwestią estetyczną. Gorzej, jeśli wykwity zauważymy na progach czy słupkach A. Nawet pomimo szybkiej reakcji może okazać się, że auto nadaje się tylko na złom.