Cięcie o 20 proc. Duże oszczędności w Volkswagenie
Niemiecki gigant motoryzacyjny – koncern Volkswagen – chce do 2028 r. obniżyć koszty funkcjonowania aż o 20 proc. Oszczędności są konieczne, aby zachować konkurencyjność, ale deklaracja Niemców budzi również podstawową wątpliwość.
Złote czasy dla europejskich firm motoryzacyjnych należą już do przeszłości. Konieczność sprostania zaostrzającym się regulacjom z Brukseli i rosnącej w siłę konkurencji z Chin z pewnością spędza sen z powiek niejednemu menadżerowi. Jasne jest, że konieczne są oszczędności. Wie to również Volkswagen, który – jak informuje Reuters – zadeklarował, że do końca 2028 r. obniży koszty funkcjonowania firmy o 20 proc.
Taka wartość to nie byle co i musi budzić zainteresowanie. Tym bardziej, że dotyczyć ma to wszystkich marek koncernu. Na razie Niemcy nie zdradzają jednak tajemnicy co do sposobów, które mają zapewnić im tak duże oszczędności. Szef Volkswagena, Oliver Blume, a także dyrektor finansowy firmy, Arno Antlitz, zdążyli już przedstawić szczegółowy plan zarządowi koncernu, ale było to spotkanie za zamkniętymi drzwiami i nakreślone tam pomysły nie przedostały się do opinii publicznej.
Wideo: Najtańsza Škoda Octavia w Polsce. Co oferuje "golas"?
Nie oznacza to jednak, że nie wiadomo nic. W grudniu 2024 r. menedżerowie koncernu zgodzili się na rezygnację z premii i obniżenie wynagrodzenia. W styczniu 2026 r. koncern powiadomił, że zreorganizuje kadry zarządzające w podlegających mu markach. Chodzi o przeniesienie części obowiązków zarządzających poszczególnymi markami koncernu na kadrę zarządzającą w centrali. To spowoduje zwolnienia na wyższych szczeblach w Seacie, Cuprze czy Škodzie.
W wyniku takich zmian na wyższych szczeblach koncern do 2030 r. ma zaoszczędzić miliard euro. Dużo, ale to nie wszystko, co chce osiągnąć Volkswagen. Wiadomo, że do 2030 r. koncern chce zmniejszyć zatrudnienie w Niemczech o 35 tys. osób. Być może oszczędnościowy plan Volkswagena obejmuje również wspólne działania z innymi firmami w dziedzinie opracowywania nowych modeli. Tego zapewne dowiemy się niebawem.
