Testy samochodów

Test Mitsubishi Outlandera PHEV: nie wszystko poszło w dobrym kierunku

Test Toyoty Corolli GR Sport: na prawdziwego hothatcha jeszcze poczekamy

Test Škody Superb 2.0 TSI: 272-konna limuzyna pali tyle, co dawniej słaby kompakt

Test Volkswagena Grand Californii: sposób na urlop bez hotelu

Pielgrzymka do świątyni prędkości. Wjechałem Lamborghini Huracánem Evo Spyder na owal Autodromu Monza

VW Golf 8 kontra Škoda Octavia IV: bratobójcza walka w pięciu rundach

Test Mazdy CX-30 Skyactiv-X: dla singla czy dla rodziny?

Pierwsza jazda Fordem Kugą plug-in hybrid: sprawdzi się w mieście, ale czekam na "klasyczny" napęd

Audi RS Q8 kontra Maserati Levante Trofeo na torze: wyścig wagi superciężkiej

Test Mitsubishi Eclipse Crossa: manual to sposób na zmniejszenie zużycia paliwa o 1,5 l/100 km

Test Audi A4 Allroad 45 TFSI: odhacza wszystkie punkty, ale nie zapada w pamięć

Test Volvo V60 T6 AWD R-Design: stylowe trampki z mocnym silnikiem i dużym bagażnikiem

Test Seata Tarraco: jest tak poprawny, że aż nudny. Szkoda tylko, że ceny są tak wysokie

Test Opla Zafiry Life: rodzinny van na nowo

Test Audi A5 Sportback 40 TDI: face lifting to nie zawsze postęp

Test Škody Scali 1.0 TSI: czeska rewolucja ma swoją cenę

Test Audi SQ8: tak nafaszerowane techniką, że samo auto staje się tylko nośnikiem

Test BMW X4 M40d: tradycja się nie liczy

Test Jeepa Grand Cherokee 5.9: w 1998 roku najszybszy SUV świata, dziś koi umysł i poprawia koncentrację

Pierwsza jazda nową Škodą Octavią: przeszła ewolucję, którą trudno zignorować

Test Audi A6 Allroad 50 TDI: wszechstronne auto z irytującą skazą

Test Mini Coopera SE: realna alternatywa dla wersji spalinowej

Test VW Passata Variant R-Line Edition: klasyczny przykład przerostu formy nad treścią

Test Volvo V60 Polestar Engineered: duch szybkich kombi nie zaginął

Test Peugeota 208 GT-line: trzeba się w nim zakochać, bo w pojedynku "na punkty" zostaje w tyle

Jeździłem nowym Land Roverem Defenderem po Namibii. Legenda powróciła i ma się lepiej niż kiedykolwiek

McLaren 720S Spider: nic już nie jest niemożliwe

Test Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé. Gdy musisz mieć wszystko

Ahoj Skoda Scala. Rozpoczynamy długodystansowy test czeskiego kompaktu

Test Opla Corsy 1.2 Turbo 130 KM: pięć powodów, dlaczego jest lepsza od bliźniaczego Peugeota 208

Polskie GT. Pojechałem Astonem Martinem DBS Superleggera na Wielką Pętlę Bieszczadzką

Mercedes GLC Coupe wygląda atrakcyjnie, w innych aspektach jest zaledwie poprawny

Test Mercedesa 200D (W124): ma ponad 30 lat, ale i tak mógłbym nim jeździć na co dzień

VW Passat GTE kontra BMW 330e: gdy floty chcą ratować świat

Gdzie UE popełnia błąd? Krótkie wyjaśnienie z V8 z Lexusa LC500

Trzycylindrowy silnik Diesla w nowym Oplu Astrze: kulturą pracy nie grzeszy, ale jest oszczędny

Test Range Rovera Velara D275: diesel może być na czasie

Test Porsche Taycana Turbo: bardzo udany elektryk, ale znacznie lepsze porsche

Test Škody Superb iV: hybryda, która rozczarowuje w kwestii spalania

Test Peugeota 208 PureTech 100. Mały francuz, w którym można się zakochać

Pierwsza jazda BMW 2 Gran Coupe: coś dla młodszych