buspasy

Do nowości w postaci praw jazdy dla 17-latków czy obowiązkowych kasków dla dzieci dołączają w nowelizacji przepisów te dotyczące aut elektrycznych. Prezydent zdecydował się wydłużyć dotychczasowe regulacje.

Posłowie przyjęli nowelizację Prawa o ruchu drogowym oraz ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, która pozwala na badania pojazdów zautomatyzowanych na drogach publicznych. To odpowiedź na prezydenckie weto wobec wcześniejszej ustawy z podobnymi zapisami. Przedłużono też przywileje dla pojazdów elektrycznych i rozszerzono rejestrację profesjonalną.

Brak opłat w strefie płatnego parkowania oraz legalna jazda buspasami to największe przywileje posiadaczy aut elektrycznych względem samochodów spalinowych. Zgodnie z prawem drugi z nich obowiązuje do końca 2025 roku. Ma się to zmienić.

Kierowcy samochodów bezemisyjnych mogą poruszać się buspasami. Czy jest tak zawsze i kiedy mogą dostać mandat za próbę jego opuszczenia? Podpowiedzi policji powinni też posłuchać kierowcy "spalinówek".

Gdynia postanowiła w nowatorski sposób walczyć z ulicznymi korkami, w których nierzadko stoją także pasażerowie autobusów. By zminimalizować opóźnienia, na jednej z najbardziej zakorkowanych ulic miasta otwarto kontrapas, którym autobusy będą poruszać się pod prąd. To pierwsze, choć zapewne nie ostatnie rozwiązanie tego typu w Polsce.

Choć policjanci i inni użytkownicy dróg powoli przyzwyczajają się do widoku elektryków na buspasach, znaki dalej nie uwzględniają elektromobilności. Jeśli je zignorujemy, grozi nam nawet 5 punktów karnych.

Ratusz podzielił się informacjami nt. zdarzeń drogowych z udziałem motocyklistów na buspasach. Stolica na razie testuje to rozwiązanie, choć policja – wbrew zasadom w innych miastach Polski – była temu przeciwna.