Bugatti (strona 15 z 16)

Jeżeli masz odłożone "trochę grosza" i planujesz zakup super samochodu ta propozycja jest dla Ciebie. W przeciwnym razie nie czytaj dalej.

Corvette w europejskiej sukience? Czemu nie! Oto UgurSahinDesign Mallett Z03 Corvette.

Zastanawialiście się może kiedyś, ile samochodów na całym świecie sprzedaje Volkswagen? Nie mam tutaj jednak na myśli liczby sprzedanych egzemplarzy, ale ogólną liczbę oferowanych modeli. Okazuje się, że firma sama postanowiła udzielić odpowiedzi na to pytanie publikując broszurkę pt. 2009 Facts and Figures (z ang. Fakty i liczby).

Jeśli byliście nieco zawiedzeni wersją Bleu Centenaire, którą Bugatti odsłoniło na tegorocznym Geneva Motor Show z okazji swego setnego jubileuszu, to nie jesteście sami. Nadzieje na długo oczekiwaną, jeszcze mocniejszą wersję Veyron'a były ogromne. Nie przejmujcie się! Jeśli wierzyć ostatnim raportom, Bugatti przygotowuje całkiem nowe dzieło, które ma zostać odsłonięte we wrześniu tego roku.

Przedstawiamy Wam nową galerię Bugatti. Dotyczy jedynego modelu w ofercie, którym jest oczywiście Veyron, tyle że w specyfikacji na 2009 rok.

Bugatti - legendarna, szalenie ekskluzywna marka o 100 letniej historii.

Bugatti Veyron przyspiesza do pierwszej setki w czasie dokładnie 2,46 sekundy. A prezentowane auto robi to znacznie, znacznie szybciej!

Pamiętacie sprawę bardzo egzotycznego Bugatti, które zostało znalezione w darowanej w spadku szopie? No cóż, ja wciąż po dziś dzień objeżdżam całą rodzinę zaglądając każdemu do garażu. Niemniej jednak sprawa została już praktycznie zamknięta. Luksusowy samochód został wystawiony na aukcję. Początkowo oczekiwano, że cena osiągnie pułap 6 milionów funtów...

Chyba nikomu nie muszę przypominać dzieła szatańskich inżynierów z firmy Pagani. Pisaliśmy o tym aucie kilka razy, teraz pojawiły się nowe zdjęcia prezentujące tego potwora w negliżu.

Porzućcie swoje tylnonapędowe BMW. Wyrzućcie prezentowanego kilka dni temu Nissana GT-R z ośnieżonego Nurburgringa. Wydajcie kilka milionów złotych na Bugatti Veyron. Poczekajcie aż ponownie spadnie śnieg i udajcie się na pobliskie bezludne drogi. To Wami wstrząśnie.

2 stycznia pisaliśmy o niezwykłym spadku. Otóż pewien lekarz o imieniu Harold Carr odkupił w 1955 roku od pierwszego właściciela Bugatti 57S. Po śmierci Harolda auto stało w garażu 48 lat, kiedy zgłosił się po nie spadkobierca jego zdumienie było ogromne.

Życie bywa naprawdę zaskakujące! Wyobraźcie sobie taką sytuację. Macie w rodzinie lekarza, ten niestety umiera, a w testamencie zostawia Wam graty z garażu...

Niemiecki, bardzo małoseryjny producent Lotec, przedstawił model Sirius na rok 2009.

Niemiecki tuner 9ff planuje stworzyć kolejnego rekordzistę.

Byliście kiedyś w Wolfsburgu? Nie? No to koniecznie musicie tam wpaść, głównie ze względu na miasteczko wystawowe Volkswagena nazywane Autostadt. Zostało ono stworzone w 2000 roku, żeby pokazać historię VW. Teraz dla ponad 2 milionów odwiedzających rocznie dostępny będzie nowy pawilon, w którym...

Sporo w tym roku urodzinowych wersji. GM, Land Rover i tak dalej. Citroen również ma czym się pochwalić.

Kiedy szefowie Bugatti podczas prezentacji modelu Veyron 16.4 Grand Sport mówili o jego materiałowym dachu (ma on być zastępstwem dla dachu poliwęglanowego w razie nagłej potrzeby) wspomnieli, że rozkłada się on jak parasolka. Uważałem, że jest to swojego rodzaju przenośnia, świadcząca o elegancji każdego detalu samochodu, nawet tak małego jak zastępczy dach, jednak zostałem wywiedziony w pole. Okazuje się, że dokładnie o to im chodziło - dach nie tylko rozkłada się jak parasolka, lecz co więcej z powodzeniem mógłby zastąpić niejedną! Sami zobaczcie:

Podczas eventu o nazwie Peeble Beach Concours zaprezentowano zapowiadany model Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport. Czym auto różni się od zwykłego Bugatti Veyrona? Nie, nie ma podkręconego silnika, czy zmienionego układu wydechowego. Nie ma nawet instalacji podtlenku azotu, czy piątego koła u wozu. Jest za to dach, choć właściwie powinienem napisać, że go nie ma, bowiem Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport to nic innego jak superszybki potwór, z przeźroczystym poliwęglanowym, zdejmowanym dachem.

Plotki i marzenia na temat Bugatti Veyrona wersji kabrio już od dawna zaprzątały głowy miłośników motoryzacji. Jak się niespodziewanie okazało zostaną one spełnione, bowiem firma Bugatti, która jest jedną z odnóg Volkswagena ogłosiła właśnie, iż debiut wersji kabrio, która fachowo zostanie nazwana Grand Sport odbędzie się 16 sierpnia podczas eventu o nazwie Pebble Beach Concourse d’Elegance.

Wszyscy dobrze znają Bugatti Veyrona, ale zapewne nie każdy z nich wie, że zostanie wyprodukowanych jedynie 300 takich samochodów. Aktualnie mówi się już o 230 sztukach aut wyprodukowanych, co może zapowiadać rychły koniec produkcji. Co dalej? Czy Bugatti nie będzie produkowało więcej samochodów, czy może planują się oni przekwalifikować na inny rodzaj produkcji? Nic z tych rzeczy. Następca Veyrona nadjedzie już w 2011, bądź też w 2012 roku.

Brytyjscy kierowcy powinni brać dobry przykład z działaczy Automobilklubu Łódzkiego jeśli chodzi o wyścigi uliczne (vide Street Legal). Jak pokazuje jednak ostatnio opublikowana informacja daleko im do nas. Dwóch kierowców bowiem postanowiło ustanowić osobiście co jest szybsze - Ferrari 599 GTB czy Bugatti Veyron?

Często kupując auto zwracamy również uwagę na wykończenie wnętrza. Bierzemy pod uwagę takie czynniki jak praktyczność, estetyka oraz materiały z jakich wnętrze zostało wykonane i funkcjonalność. Ja osobiście jestem przeciwnikiem zbyt dużej ilości przycisków, ale z drugiej strony podobają mi się wszelkiego rodzaju funkcjonalne pokrętła.

Chyba nie muszę nikomu przypominać, że Bugatti Veyron to jedno z najbardziej ekskluzywnych aut naszej planety. Mówi o tym chociażby sama cena, która oscyluje wysoko powyżej 1 miliona dolarów. Warto też przypomnieć o fakcie, że każde auto jest budowane z uwzględnieniem "zachcianek" klienta, a więc pod koniec produkcji na ulicach świata będziemy mieli 300 różnych Veyronów. Pomimo tego do sieci przeciekły informacje i zdjęcia o wersji Sang Noir ("czarna krew").

Czy wiesz jakie są najdroższe auta świata? Najtańsze auto z tej listy kosztuje tyle co 50 Fiatów Seicento. Ale jak można porównywać Bugatti, Ferrari, Pagani do Fiata?

"To auto sprawi, że ponownie poczujesz się jak dziecko" - tak właśnie brzmi zdanie z informacji prasowej o tym modelu. Cóż, w pewnym sensie może to i racja, ale ja się z nim zupełnie nie zgadzam, bo przecież nikt z nas nie marzył o jeździe 300km/h w naszej zabawce za 1,5 miliona €. Ja marzyłem... ale o komendzie policyjnej z klocków LEGO.