Kiedy wymienić tarcze hamulcowe?

Maciej Gis MACIEJ GIS • 2 miesiące temu

Z reguły podczas serwisu wymienia się klocki hamulcowe, które zużywają się zwykle prędzej od tarcz. Jednak przychodzi taki czas, kiedy i tarcze należy wymienić. Tylko kiedy? Po czym poznać, że tarcza jest już niesprawna?

fot. Shutterstock / Fusionstudio

Nie podlega wątpliwością fakt, że tarcze należy wymienić wtedy, kiedy są zużyte. Ale jak to określić? Zwykle wystarczy pomiar tarcz. Każdy producent podaje, jaka jest minimalna ich grubość. Jednak zwykle mechanicy oceniają to "na oko" przez oględziny tarcz. Jeśli są zużyte nierównomiernie lub mają "wyrzeźbione" rowki, to także podlegają wymianie.

Wtedy też należałoby ustalić, jaki jest powód nierównomiernego zużycia powierzchni roboczej. Zazwyczaj jest to wina starych klocków hamulcowych. Niestety założenie nowych nic już nie zmieni.

Uszkodzenia tarcz hamulcowych – przyczyny i skutki

Niełatwo o uszkodzenie tarczy hamulcowej, elementu odpowiedzialnego za skuteczne hamowanie pojazdu. Niestety wymiana pojedynczej tarczy jest niewskazana, a…

Powodem wymiany tarcz są także pęknięcia oraz skrzywienia. W dobie ogólnodostępnych części zamiennych nie do końca jest sens tzw. toczenie tarcz. Najlepiej wymienić wtedy cały zestaw (tarcze i klocki), ale po zamontowaniu należy sprawdzić, czy na nowych tarczach nie ma tzw. bicia. Robi się to specjalnym miernikiem, ale nie każdy warsztat ma taki na wyposażeniu.

Obserwuj nas na Instagramie:

Zobacz więcej artykułów z serii: Hamulce

Najnowsze

Podziel się:

Przeczytaj także:

Poradniki

Ukryj komentarze

Autor:

Redaktor

Maciej Gis Maciej Gis

Jestem absolwentem wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej. Wiedza zdobyta na studiach pozwala mi spojrzeć na moją pasję – motoryzację z zupełnie innej perspektywy. Zaangażowanie w kilku portalach internetowych umożliwia mi dzielenie się pasją z innymi. Oprócz samochodów interesuje się też fotografią, muzyką i różnymi sportami.


Więcej moich artykułów »

Ten artykuł nie ma jeszcze komentarzy

Pokaż wszystkie komentarze

Także w kategorii Poradniki i mechanika:

Oznaczenia i kody tablic rejestracyjnych - po czym poznać policję lub kontrolę skarbową? Silnik [technika wyścigowa odc. 12] Kiedy policjant może zatrzymać dowód rejestracyjny? Zestaw naprawczy opony - co warto o nim wiedzieć? Jazda na rezerwie to spore ryzyko. Lepiej tankować wcześniej - szczególnie zimą Ostatni raz w czasie upału umyłem auto za dnia. Nocą wyjdzie lepiej i taniej Technologia zmiennej geometrii w turbosprężarkach Paliwo słabej jakości a silnik. Zniszczenia mogą być kosztowne Diesel czy benzyna? Generalny przegląd marek [cz. 3] Kabriolety - czym różnią się od innych aut? Test akumulatorów GTÜ – które są najlepsze? Płuca samochodu - wszystko o filtrach powietrza

Popularne w tym tygodniu:

Dlaczego należy zredukować bieg przed przyspieszeniem 5 miejsc, w których od 1 lipca łatwiej będzie stracić prawo jazdy Kolory tablic rejestracyjnych w Polsce – co oznaczają? Co to jest przyczynienie się do wypadku drogowego i kiedy następuje? Wideorejestrator Mio Mi Viue 795: zaawansowane urządzenie w przystępnej cenie 6 rzeczy, którymi lubią chwalić się sprzedawcy. Uważaj, to może być pułapka 6 utrwalonych przekonań o samochodach. Mity, które trudno wykorzenić Leasing auta używanego w 2020 roku. Zobacz, o czym musisz pamiętać Leasing konsumencki – co powinieneś o nim wiedzieć?