Kiedy wymienić tarcze hamulcowe?

Maciej Gis MACIEJ GIS • miesiąc temu

Z reguły podczas serwisu wymienia się klocki hamulcowe, które zużywają się zwykle prędzej od tarcz. Jednak przychodzi taki czas, kiedy i tarcze należy wymienić. Tylko kiedy? Po czym poznać, że tarcza jest już niesprawna?

fot. Shutterstock / Fusionstudio

Nie podlega wątpliwością fakt, że tarcze należy wymienić wtedy, kiedy są zużyte. Ale jak to określić? Zwykle wystarczy pomiar tarcz. Każdy producent podaje, jaka jest minimalna ich grubość. Jednak zwykle mechanicy oceniają to "na oko" przez oględziny tarcz. Jeśli są zużyte nierównomiernie lub mają "wyrzeźbione" rowki, to także podlegają wymianie.

Wtedy też należałoby ustalić, jaki jest powód nierównomiernego zużycia powierzchni roboczej. Zazwyczaj jest to wina starych klocków hamulcowych. Niestety założenie nowych nic już nie zmieni.

Uszkodzenia tarcz hamulcowych – przyczyny i skutki

Niełatwo o uszkodzenie tarczy hamulcowej, elementu odpowiedzialnego za skuteczne hamowanie pojazdu. Niestety wymiana pojedynczej tarczy jest niewskazana, a…

Powodem wymiany tarcz są także pęknięcia oraz skrzywienia. W dobie ogólnodostępnych części zamiennych nie do końca jest sens tzw. toczenie tarcz. Najlepiej wymienić wtedy cały zestaw (tarcze i klocki), ale po zamontowaniu należy sprawdzić, czy na nowych tarczach nie ma tzw. bicia. Robi się to specjalnym miernikiem, ale nie każdy warsztat ma taki na wyposażeniu.

Obserwuj nas na Instagramie:

Zobacz więcej artykułów z serii: Hamulce

Najnowsze

Podziel się:

Przeczytaj także:

Poradniki

Ukryj komentarze

Autor:

Redaktor

Maciej Gis Maciej Gis

Jestem absolwentem wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej. Wiedza zdobyta na studiach pozwala mi spojrzeć na moją pasję – motoryzację z zupełnie innej perspektywy. Zaangażowanie w kilku portalach internetowych umożliwia mi dzielenie się pasją z innymi. Oprócz samochodów interesuje się też fotografią, muzyką i różnymi sportami.


Więcej moich artykułów »

Ten artykuł nie ma jeszcze komentarzy

Pokaż wszystkie komentarze

Także w kategorii Poradniki i mechanika:

Doładowanie dynamiczne - wyjaśniamy podstawy Co zrobić, gdy samochód nie przeszedł przeglądu? Musisz działać szybko Radio samochodowe – kto musi płacić abonament? [cz. 2] Głęboka kałuża i poważne szkody – co możesz zniszczyć w samochodzie? Do czego służą włoski na nowych oponach? To nie przypadek, że się na nich znajdują Nowy Ford Focus w cenie poniżej 60 tys. zł. To najlepsza okazja na zakup Jak sprawdzić auto używane przed zakupem? Przeczytaj zanim przepłacisz System inteligentnego ładowania akumulatora – musisz wiedzieć o jego istnieniu przed wymianą baterii Hamulce bębnowe – konstrukcje, zalety i wady oraz dlaczego wciąż się je stosuje? Czy warto kupić kilkuletnie, nieużywane opony? Kolor spalin - co oznacza? Czy sprężyny zawieszenia trzeba wymieniać parami?

Popularne w tym tygodniu:

Gaśnica samochodowa: czy można dostać mandat za złe umiejscowienie i brak legalizacji? Cofnięty licznik. Co jeśli błąd popełni diagnosta? Jazda bez prawa jazdy i uprawnień - co za to grozi? Czujnik położenia wału – jakie są objawy jego uszkodzenia? Co to jest kontrolka EPC? Metanol w zimowym płynie do spryskiwaczy – czy jest się czego bać? Odpowietrzanie układu chłodzenia - jak to zrobić? Wniosek o rejestrację pojazdu - jak go złożyć i jakie dokumenty są niezbędne? Ściąganie samochodu a ciśnienie w oponach Otwieranie auta z rozładowanym akumulatorem Wymiana uszczelniaczy zaworowych - ile to kosztuje? Ogniowo wodorowe - jak to działa?