Zmiany w nazewnictwie Toyoty. Corolla zastąpi Aurisa, który zastąpił Corollę

Toyota Auris zadebiutowała w 2006 roku jako bezpośredni następca Corolli w wersji hatchback oraz (od drugiej generacji) kombi. Dawna nazwa obowiązująca od 1966 roku została zarezerwowana dla odmiany sedan, przynajmniej w Europie. Teraz, przy okazji premiery trzeciej generacji Aurisa (a dwunastej Corolli), Toyota wraca do dawnego wspólnego nazewnictwa dla hatchbacka, kombi i sedana.

Zmiana ta jest tłumaczona chęcią podkreślenia nowej, modułowej platformy TNGA (Toyota New Global Architecture), na której zbudowano japoński kompakt. Toyota podkreśla, że dzięki temu tworzenie kolejnych modeli będzie prostsze, a projektanci będą mieć większą swobodę.

"Koncepcja TNGA wnosi zupełnie nowy wymiar do nowej generacji naszych kompaktów. Corolla jest znana z wyjątkowej jakości, trwałości i niezawodności – technologia TNGA zwiększa jej atrakcyjność, zapewniając wyróżniający się styl, wyrafinowane wnętrze, większą dynamikę jazdy i mocne, a przy tym wydajne napędy hybrydowe" informuje w informacji prasowej dr Johan van Zyl, prezes i CEO Toyota Motor Europe.

Warto zauważyć, że Corolla to najpopularniejszy samochód wszechczasów. Dotychczas na całym świecie sprzedano 45 mln egzemplarzy tego auta.

Jednocześnie producent zapowiada, że premiera Corolli Touring Sports (kombi) odbędzie się 4 października podczas targów w Paryżu. Auto dołączy do pokazanego już hatchbacka. Oba warianty będą miały napęd hybrydowy. Docelowo ofertę uzupełni wersja sedan. Samochody mają pojawić się na drogach w pierwszym kwartale 2019 roku.