Więcej mocy i limitowana edycja specjalna. Oto odświeżone Subaru WRX STI

WRX STI z roku modelowego 2019 na pierwszy rzut oka nie różni się znacząco od auta, które znaliśmy dotychczas. Nic dziwnego, skoro Subaru skupiło się głównie na mechanice i wewnętrznym wyposażeniu. Największą i najważniejszą różnicę stanowi przede wszystkim zwiększona moc 2,5-litrowego boksera. Teraz generuje on 310 KM. To o 5 KM więcej niż w obecnym wydaniu.

Taki efekt udało się uzyskać dzięki zmianom w układzie dolotowym oraz wydechu. Dodatkowo inżynierowie Subaru zastosowali wzmocnione tłoki, a całość zestroili, stosując nowe oprogramowanie sterujące pracą jednostki. Mechaniczne poprawki zwieńczono zmianą trzeciego przełożenia skrzyni biegów, co owocuje poprawą przyspieszenia i reakcji na gaz. Subaru wie co robi, w końcu "trójka" to w większości przypadków najważniejszy bieg podczas ostrej, torowej jazdy.

Ci, którzy nie potrzebują aż takich emocji, mogą zdecydować się na uboższe, 268-konne wydanie, bez STI w nazwie. Nowością, jaką przewidziano dla tej wersji, są seryjne multimedia z 6,5-calowym ekranem dotykowym, zintegrowanym z systemami Android Auto oraz Apple CarPlay. Aby podkreślić debiut odświeżonego WRX, Subaru zdecydowało się również na uzupełnienie oferty o limitowaną edycję specjalną Gray. Jak nietrudno się domyśleć, charakteryzować się będzie ona szarym lakierem nadwozia, współgrającym z czarnymi felgami i srebrnymi zaciskami hamulców Brembo, ozdobionymi logo STI.

Zmiany w roku modelowy 2019 stanowią powiew świeżości, który umili oczekiwanie na kolejną generację legendy. To dobry moment na zakup dla tych, którzy cenią 2,5-litrowego boksera. Jeśli wierzyć plotkom, następca będzie już napędzany mniejszym silnikiem, sprzężonym z dodatkowym motorem elektrycznym. Nowe, hybrydowe Subaru WRX STI zadebiutuje nie wcześniej, niż z końcem obecnej dekady.