![Skuteczność, a nie populizm. Czyli o tym, czy zakazać mocnych samochodów [OPINIA]](https://v.wpimg.pl/OGY4NTI5YCY4VjhnZk5tM3sObD0gF2NlLBZ0dmYGfnMhBXliZlMmKzxGKyQmGyg1LEQvIzkbPyt2VT49ZkN-aD1dPSQlVDZoPFksMS0ad35rUn9lcAZicmsBLXl9B3pxdFUoY38YdnNhVnYycQB9fmwGbCk)
Wideo: Škoda Superb plug-in w trasie. Ile spali?
Warto odnotować, że wbrew temu, co sądzą niektórzy, Superb plug-in (podobnie zresztą jak większość jego konkurentów), nigdy nie rozładowuje baterii do końca. Nawet gdy komputer wskazuje 0 proc. pojemności, silnik elektryczny wciąż wspomaga jednostkę spalinową przy ruszaniu czy niskich prędkościach - podobnie jak ma to miejsce w zwykłych "samoładujących" się hybrydach.
O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.
Dziennikarz motoryzacyjny z wieloletnim doświadczeniem w mediach, zarówno w prasie, jak i w Internecie. Czy trzeba dodawać, że jego publikacje są liczone już w tysiącach, a nie setkach? W swoich publikacjach często porusza tematykę elektromobilności oraz sytuacji rynkowej w Polsce i na świecie. Jeździł zarówno na kole podbiegunowym, jak i po pustyni Namib. Gdyby nie cztery kółka, opowiadałby o grach komputerowych albo jednośladach.
![Skuteczność, a nie populizm. Czyli o tym, czy zakazać mocnych samochodów [OPINIA]](https://v.wpimg.pl/OGY4NTI5YCY4VjhnZk5tM3sObD0gF2NlLBZ0dmYGenchGyg9JVA9IilbYDM7QD8mLkRgJCUaLjcwGzhlZlEmNClYLy1mUCIlPFBhbHAHKXZoDX15fAd6JHQAfGF_GC4hbgJjbX0NLX8_DHtmcAB9ZSQ)
