Volkswagen ID.3 (strona 3 z 3)

Niekwestionowaną gwiazdą stoiska Volkswagena na frankfurckich targach był ID.3, pierwszy samochód tej marki skonstruowany na nowej platformie MEB, stworzonej z myślą o autach elektrycznych. Nie był on jednak jedynym zwiastunem nowej ery tego niemieckiego koncernu. Obok niego pojawiły się równie zaskakujące kreacje, Których produkcyjne wersje już wkrótce… pojawią się na polskich drogach.

Gdy zastanawiamy się, jak będzie wyglądał samochód przyszłości, zapewne stawiamy na jeden z dwóch napędów: elektryczny lub hybrydowy. Druga z tych opcji wydaje się sensowniejsza, ale na tę chwilę wszystko wskazuje, że wygrywa pierwsza z nich. Oto powód.

Gdy zastanawiamy się, jak będzie wyglądał samochód przyszłości, zapewne stawiamy na jeden z dwóch napędów: elektryczny lub hybrydowy. Druga z tych opcji wydaje się sensowniejsza, ale na tę chwilę wszystko wskazuje, że wygrywa pierwsza z nich. Oto powód.

Do 550 km zasięgu, wnętrze rozmiarów Passata i przystępna cena. To obiecywał Volkswagen, gdy zapowiadał ID.3 i wygląda na to, że wszystko udało się spełnić. Auto zostało oficjalnie zaprezentowane na salonie samochodowym we Frankfurcie.

Jedną z najpoważniejszych barier stojących na drodze do popularyzacji aut elektrycznych jest ograniczona infrastruktura do ich ładowania. To duży problem, ale da się go rozwiązać. Przykłady niektórych krajów dowodzą, że i w Polsce ograniczenie to zostanie pokonane dużo wcześniej, niż można się spodziewać.

W ostatnią środę sierpnia w Volkswagen Home odbyła się debata na temat elektromobilności. Z długiej dyskusji wybrałem dla was wszystko to, co najciekawsze, a o czym mogliście jeszcze nie wiedzieć.

Gdy Volkswagen mówi o elektromobilności jako szansie na ochronę planety, nie są to puste słowa. ID.3, który wkrótce zostanie zaprezentowany, będzie produkowany w neutralny dla środowiska sposób. Fabryka w Zwickau jest już na to gotowa.

Pojazdy elektryczne to najbliższa przyszłość motoryzacji. Dziś niewielu kierowców bierze jednak pod uwagę zakup takiego pojazdu obawiając się jego wysokiej ceny. To błąd.

Dyskusje o autach elektrycznych zawsze schodzą na jeden temat – zasięg. Wielu twierdzi, że wartości podawane przez producentów są zdecydowanie za małe. Tymczasem elektryki już dzisiaj nadają się do wyjechania w trasę.

Pierwsze informacje o Volkswagenie ID.3 podzieliły fanów aut elektrycznych. Jedni są nim zachwyceni, inni podchodzą do niego sceptycznie zwracając uwagę na Teslę Model 3. Czy Niemcom faktycznie uda się zdetronizować firmę z Kalifornii?

Zainteresowanie elektrycznym Volkswagenem ID.3 jest ogromne. Producent poinformował, że w 24 godziny od rozpoczęcia zbierania zapisów wpłynęło ponad 10 tys. rezerwacji na auto.

Na kilka miesięcy przed premierę swojego pierwszego "elektryka" z dużym zasięgiem, Volkswagen rozpoczął przedsprzedaż auta. Model nazywa się ID.3, a na początku dostępna jest tylko wersja z 420 km zasięgu. Chętni muszę być gotowi na wpłatę depozytu.

Volkswagen zacznie zbierać zamówienia na pierwszego "elektryka" z rodziny ID 8 maja, choć ciągle nie wiemy, jak auto będzie wyglądać i ile będzie kosztować. Film udostępniony (i szybko zdjęty) przez holenderski oddział producenta uchyla rąbka tajemnicy.