Test: Škoda Karoq – benzyna czy diesel?

Prezentowane samochody dysponują tą samą mocą, wynoszącą 150 koni mechanicznych. Silnik benzynowy ma pojemność 1,5 litra, natomiast diesel to 2.0. Jednostka wysokoprężna ma 360 Nm maksymalnego momentu obrotowego i teoretycznie szybciej rozpędza się do setki. W silniku benzynowym kierowca ma do dyspozycji 250 Nm.

W tym filmie sprawdzam wyciszenie obu jednostek, ich zużycie paliwa oraz przyspieszenie. Dodatkowym aspektem będzie porównanie napędów, ponieważ Karoq z silnikiem benzynowym ma napędzaną wyłącznie przednią oś, natomiast diesel dysponuje napędem na cztery koła.