Tesla Model X (strona 2 z 2)

Sporo się dzieje w Tesli. Niedawno firma ogłosiła, że dzięki funkcjom autonomicznej jazdy ich samochody będą mogły działać jako taksówki bez kierowców. Pojawiły się też lekko odświeżone Modele S oraz X, które teraz mają większy zasięg.

Największy model Tesli już w standardzie zdecydowanie pozwala wyróżnić się na ulicy. Gdyby jednak komuś było mało, z pomocą przychodzi firma tuningowa T-Sportline. Amerykańscy specjaliści wiedzą co zrobić, aby Tesla jeszcze bardziej zwracała na siebie uwagę.

Wiele wskazuje na to, że Tesla wkrótce pojawi się w Polsce. W Warszawie zarejestrowano już odpowiednią spółkę, trwają poszukiwania pracowników do serwisu. To świetna wiadomość dla fanów firmy Elona Muska.

Przy autach elektrycznych dyskusja zawsze schodzi na ten sam temat – wysoka cena i mały zasięg. Najczęstszym kontrargumentem jest z kolei niski koszt użytkowania. Korzystając z danych automobilklubu ADAC sprawdziłem, ile naprawdę wynosi ta różnica.

Teoretycznie oba modele są kierowane do tego samego klienta. Zarówno Jaguar I-Pace, jak i Tesla Model X to elektryczne SUV-y walczące z autami klasy premium. Jednak w praktyce okazuje się, że choć podobne, różnią się w zasadzie wszystkim.

Jest wielka, droga i kontrowersyjna. Z jednej strony aż kipi nowoczesnymi rozwiązaniami, z drugiej jest krytykowana za kiepskie wykonanie. Sprawdziłem, czy Tesla Model X jest naprawdę samochodem przyszłości.

O elektrycznych autach Tesli słyszał każdy. Fani marki są bardziej lojalni niż ci stojący w kolejkach po nowe iPhone'y. Sam jestem zafascynowany samochodami z Kalifornii, dlatego z bólem przyznaję, że Modelowi X sporo brakuje do ideału. Mimo to mnie całkowicie urzekł.

784 mln dolarów straty w kwartał, pozew od konkurencyjnej firmy Nikola, a teraz akcja serwisowa na 125 tys. pojazdów. Tesla spotyka się z brutalną rzeczywistością, a za wpadkę jakościową wini dostarczyciela części, firmę Bosch.

Przeciąganie liny to prosta w wytłumaczeniu dyscyplina. Potrzebna jest lina i dwie drużyny (mogą być jednoosobowe). Każdy łapie swój koniec liny, a następnie ciągną ją. Co jednak, gdyby zamiast ludzkich mięśni użyć aut? I to nie byle jakich, bo Tesli Modelu X i Hummera H2.

Niewielki zasięg do niedawna był jedną z cech, skutecznie zniechęcających do zakupu samochodu elektrycznego. Jednakże czasy się zmieniają, a producenci takich pojazdów, sukcesywnie udowadniają, że na prądzie można zajechać daleko.

Z każdym miesiącem Tesla notuje imponujące wzrosty sprzedaży. Niestety odbija się to negatywnie na jakości obsługi klientów. Wielu z nich ma problem z serwisowaniem swoich aut.

Elon Musk, szef Tesli potwierdził, że do produkcji wejdą dwie nowe odmiany Modelu S oraz X. Będą wyposażone nie tylko w większe baterie, ale także zapewnią niesamowite osiągi.