• Testy
    • Audi
    • BMW
    • Ferrari
    • Fiat
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Poradniki i mechanika
  • Samochody używane
    • Audi
    • BMW
    • Fiat
    • Hyundai
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Historia
  • Wywiady
  • Relacje
  • Informacje
Obserwuj nas na:
Popularne w serwisie Autokult:
Auta Xiaomi otworzysz wirtualnym kluczykiem z iPhone’a
Auta Xiaomi otworzysz wirtualnym kluczykiem z iPhone’a
Kierowca zauważył "masło" pod korkiem oleju. Wiadomo, co się stało
Kierowca zauważył "masło" pod korkiem oleju. Wiadomo, co się stało
Masowa chińska produkcja w Europie. Podali, kiedy przekroczą milion aut
Masowa chińska produkcja w Europie. Podali, kiedy przekroczą milion aut
Najpierw samochody elektryczne, teraz humanoidalne roboty. Xpeng zebrał ogromne pieniądze
Najpierw samochody elektryczne, teraz humanoidalne roboty. Xpeng zebrał ogromne pieniądze
Błąd Spotify w Androidzie Auto. Pojawia się komunikat
Błąd Spotify w Androidzie Auto. Pojawia się komunikat
Dacia Sandero wraca na szczyt sprzedaży w Europie. Tesla z dużym spadkiem
Dacia Sandero wraca na szczyt sprzedaży w Europie. Tesla z dużym spadkiem
  • Testy
    • Audi
    • BMW
    • Ferrari
    • Fiat
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Poradniki i mechanika
  • Samochody używane
    • Audi
    • BMW
    • Fiat
    • Hyundai
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Historia
  • Wywiady
  • Relacje

stylistyka

Hyundai postawi na bardziej spójną stylistykę. Dziś każdy model to inna historia
1

Hyundai postawi na bardziej spójną stylistykę. Dziś każdy model to inna historia

Zauważyliście, że każdy model Hyundaia wygląda inaczej? Brak stylistycznej spójności zdecydowanie wyróżnia tę markę, ale jest też jej problemem. Niebawem ma się to zmienić.
Aleksander Ruciński Aleksander Ruciński
18 lutego 2026, 18:00
Szef stylistów BMW tłumaczy modę na duże grille. Chodzi o Chiny
28

Szef stylistów BMW tłumaczy modę na duże grille. Chodzi o Chiny

To nie Europejczycy dyktują dziś motoryzacyjną modę. Główny stylista BMW wyjaśnia powody stojące za takim, a nie innym wyglądem współczesnych aut.
Aleksander Ruciński Aleksander Ruciński
15 września 2025, 13:37

Testy
  • Testy Audi
  • Testy BMW
  • Testy Citroën
  • Testy Ford
  • Testy Hyundai
  • Testy Kia
  • Testy Mercedes-Benz
  • Testy Opel
  • Testy Škoda
  • Testy Toyota
  • Testy Volkswagen
Samochody używane
  • Używane Audi
  • Używane BMW
  • Używany Citroën
  • Używany Ford
  • Używany Hyundai
  • Używana Kia
  • Używany Mercedes-Benz
  • Używany Opel
  • Używana Škoda
  • Używana Toyota
  • Używany Volkswagen
Serwisy
  • e-Autokult
  • AutoCentrum
  • WP Moto
    © Autokult
  • · Regulamin
  • · Reklama
  • · O nas
  • · Zgłoś temat
  • · Polityka prywatności

Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.
Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje się tutaj.