Subaru BRZ debiutuje w polskich salonach. Chętni muszą się spieszyć

42 900 euro - tyle trzeba zapłacić za wersję z manualną skrzynią biegów. Jest też opcjonalny automat wymagający dopłaty w wysokości 3000 euro. W obu przypadkach dostaniemy ten sam 2,4-litrowy silnik typu bokser generujący 234 KM i 250 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Jeśli chodzi o wersje wyposażenia - jest jedna, kompletna, a lista dodatków ogranicza się do lakierów nadwozia. W standardzie można liczyć na czerwień, pozostałe kosztują dodatkowe 700 euro.

Przeliczając na złotówki, ceny BRZ-a startują od okolic 200 tys. zł. Nieco więcej niż w przypadku wspomnianej Toyoty GR86. Subaru ma jednak przewagę w postaci dostępności. Nie wiadomo jednak jak długo, gdyż na polski rynek przewidziano zaledwie kilkadziesiąt egzemplarzy.

Więcej nie będzie, co oznacza, że liczba chętnych prawdopodobnie przerośnie podaż. Jeśli podoba się wam ten model, lepiej biegnijcie do salonu.