Strefa ruchu, zamieszkania i droga wewnętrzna. Poznaj przepisy

Strefa zamieszkania, droga wewnętrzna czy strefa ruchu to miejsca, gdzie nie zawsze obowiązują ogólne zasady ruchu drogowego. Przepisy dotyczące poruszania się po takich obszarach i parkowania w nich mogą być zaskakujące.

Strefa ruchu, strefa zamieszkania i droga wewnętrzną to wbrew pozorom nie to samoStrefa ruchu, strefa zamieszkania i droga wewnętrzną to wbrew pozorom nie to samo
Źródło zdjęć: © Foto: Lars Halbauernull pap/dpa
Marcin Łobodziński

Droga wewnętrzna

Choć stawia się przed wjazdami znak (D-46), a nawet umieszcza się inne znaki już na drogach wewnętrznych, to wbrew pozorom nie obowiązują na nich prawie żadne przepisy. Oznacza to, że droga wewnętrzna nie jest drogą publiczną, zgodnie z ustawą o drogach publicznych.

Nawet jeżeli jest ogólnodostępna. Wynika to z pierwszego artykułu kodeksu drogowego, który nie wspomina o drogach wewnętrznych:

[b]1. Ustawa określa:[/b]

  1. zasady ruchu na drogach publicznych, w strefach zamieszkania oraz w strefach ruchu

Tyle teorii, ale w praktyce trudno już dziś znaleźć drogę wewnętrzną, niebędącą strefą ruchu (patrz kolejna strona). Co więcej, zdarza się spotkać oznakowanie, gdzie nad tabliczką "droga wewnętrzna" (D-46) jest druga tablica "strefa zamieszkania" (D-40). Wówczas obowiązują przepisy dotyczące strefy zamieszkania (trzecia strona).

Drogi wewnętrzne, to z reguły drogi na osiedlach mieszkaniowych, na terenach sklepów, przedsiębiorstw lub dworców, a także drogi dojazdowe do posesji czy gruntów rolnych. Niestety nie każda droga wewnętrzna jest oznakowana, a nie każdy teren osiedla może być drogą wewnętrzną. By uzyskać informację o statusie drogi, najlepiej zapytać w urzędzie gminy.

Z jednej strony nie obowiązują na drogach wewnętrznych ogólne przepisy ruchu drogowego, na przykład te, mówiące o zakazie korzystania z telefonów komórkowych czy o konieczności zapinania pasów bezpieczeństwa. Więcej, można po takich drogach poruszać się bez prawa jazdy.

Z drugiej strony trudno ustalić na przykład sprawcę kolizji, ponieważ policjanci nie mogą egzekwować od kierowców przestrzegania podstawowych zasad. Zresztą niechętnie przyjeżdżają do takich zdarzeń, ponieważ niewiele mogą zrobić, a poszkodowani sporo od nich wymagają.

Sporządzenie notatki to w zasadzie wszystko. Policjant może co prawda wystawić mandat za spowodowanie kolizji, ale tylko pod warunkiem, że było to także spowodowanie zagrożenia.

Na drodze wewnętrznej obowiązują wyłącznie trzy zasady, których należy przestrzegać:

  • Jeżeli znajdują się na niej znaki drogowe, należy się do nich stosować. Najczęściej dotyczą parkowania.
  • Należy stosować się do sygnałów drogowych, czyli sygnalizacji świetlnej i dźwiękowej oraz do sygnałów wydawanych przez uprawnione do tego osoby.
  • Zakaz prowadzenia pojazdu pod wpływem alkoholu i świadomego powodowania zagrożenia – tego nie można robić nigdzie.

Pamiętajcie też o tym, że wyjeżdżając z drogi wewnętrznej na publiczną, mamy obowiązek ustąpić pierwszeństwa przejazdu i stosować zasady włączania się do ruchu.

Strefa ruchu

Stefa ruchu została wprowadzona stosunkowo niedawno (w 2010 roku) i dąży się do tego, by każda droga wewnętrzna była strefą ruchu. Znak D-52 "strefa ruchu" informuje nas o tym, że na tej drodze obowiązują wszystkie przepisy kodeksu drogowego, jak na każdej drodze publicznej. Po co więc taki znak?

Strefa ruchu
Strefa ruchu © fot. Marcin Łobodziński

Jest to niejako odwrotność znaku określającego drogę wewnętrzną, gdyż strefy ruchu są w praktyce drogami wewnętrznymi. Strefy ruchu ustanawia się na dużych parkingach z dojazdami, na osiedlach czy też terenach fabrycznych. Dlatego znak D-52 informuje nas o tym, że pomimo iż znaleźliśmy się na drodze wewnętrznej, nie jest to już droga niepubliczna.

Co za tym idzie? Trzeba mieć prawo jazdy, zapięte pasy i nie można trzymać w dłoni telefonu komórkowego. Parkujemy zgodnie z przepisami ruchu drogowego, stosujemy się do znaków i sygnałów drogowych, a gdy dojdzie do kolizji, policjant przyjedzie na miejsce i pomoże ustalić sprawcę zdarzenia dokładnie tak samo, jak w innym miejscu, będącym drogą publiczną.

Warto o tym pamiętać, zwłaszcza gdy na waszym osiedlu stoi taki znak. Przyzwyczajenie się do ogólnie przyjętych przez mieszkańców zasad może być zgubne.

Wyjeżdżając ze strefy ruchu na drogę publiczną, macie obowiązek ustąpić pierwszeństwa przejazdu i stosować zasady włączania się do ruchu.

Strefa zamieszkania

Strefa zamieszkania oznaczona znakiem D-40, jest dość specyficznym miejscem. Zwykle są to drogi dojazdowe do posesji oraz wokół nich, a także drogi osiedlowe. Obowiązują tu specyficzne przepisy dotyczące wyłącznie strefy zamieszkania.

Typowa sytuacja w strefie zamieszkania - pojazdy zaparkowane niezgodnie z przepisami
Typowa sytuacja w strefie zamieszkania - pojazdy zaparkowane niezgodnie z przepisami © fot. Marcin Łobodziński

Jednym z ważniejszych jest bezwzględne pierwszeństwo dla pieszych. Pieszy może chodzić nawet środkiem jezdni, przejść przez skrzyżowanie, a spowodowanie kolizji z pieszym niemal zawsze będzie obciążało kierowcę pojazdu mechanicznego.

Ponadto w strefie zamieszkania obowiązuje prędkość dopuszczalna 20 km/h i zakaz parkowania poza miejscami do tego wyznaczonymi. Tym samym, postój na chodniku czy przy krawędzi jezdni, nawet jeżeli nie zakazuje tego wyraźnie inny znak, jest zabroniony.

Poza powyższymi, specyficznymi zasadami, obowiązują także wszystkie ogólne przepisy ruchu drogowego. Policjant przyjedzie zawsze na miejsce zdarzenia i trzeba pamiętać, że w strefach zamieszkania większe prawo mają piesi, a kierujący pojazdami są na cenzurowanym.

Obserwuje się coraz częstsze kontrole w strefach zamieszkania. Warto też zaznaczyć, że jazda z prędkością 70 km/h w tej strefie zakończy się odebraniem prawa jazdy.

Uwaga! Często w strefach zamieszkania pojawiają się progi zwalniające i nie ma obowiązku ich znakowania, ponieważ i tak auta poruszają się bardzo wolno. Wyjeżdżając ze strefy zamieszkania na drogę publiczną, mamy obowiązek ustąpić pierwszeństwa przejazdu i stosować zasady włączania się do ruchu.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀