Pracownicy mają dość. Będzie strajk w Volkswagenie

Niemieccy pracownicy Volkswagena mają dość. Grożą strajkiem ostrzegawczym, który może przerodzić się w dłuższy protest.

OSNABRUECK, GERMANY - NOVEMBER 06: Volkswagen workers gather to march during a warning strike outside the Volkswagen factory on November 06, 2024 in Osnabrueck, Germany. IG Metall, the labor union representing workers in the metal and electrical sectors, is leading strikes nationwide in an effort to add pressure on employers during ongoing negotiations over pay and working conditions. The strikes are occurring as Germany is struggling with a near-stagnant economy. Volkswagen, in an effort to restore profitability in the face of a stark decline in global sales of its cars, is considering closing the Osnabrueck plant. (Photo by Hesham Elsherif/Getty Images)Zdjęcie ilustracyjne
Źródło zdjęć: © GETTY | Hesham Elsherif
Aleksander Ruciński

21 listopada po trzeciej rundzie negocjacji z władzami koncernu zakończonej fiaskiem, przedstawiciele IG Metall zapowiedzieli możliwe strajki. Teraz przechodzą od słów do czynów, wyraźnie zachęcając do buntu.

"Strajki są możliwe, a także konieczne od początku grudnia" - napisano w ulotce IG Metall skierowanej do pracowników. Zgodnie z zapowiedziami, niemieckie fabryki Volkswagena mogą stanąć już w poniedziałek 2 grudnia. Wstępnie na kilka godzin, lecz nie wyklucza się przedłużenia protestu.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Volkswagen Passat - ile zostało w nim Passata?

Pracownicy niemieckiego koncernu nie zgadzają się na 10-procentowe obniżki pensji. Oczekują też, że Volkswagen nie zdecyduje się na zamknięcie fabryk. W zamian są gotowi zrezygnować z rocznych premii i podwyżek przez kolejne dwa lata.

Przedstawiciele związków zawodowych i koncernu spotkają się ponownie 9 grudnia w czwartej już turze negocjacji. Czas pokaże, czy ewentualne przestoje spowodowane strajkami sprawią, że kierownictwo pójdzie na kompromis.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯