Rezygnują z premii i nadgodzin, ale Volkswagen chce im zabrać więcej. Rośnie groźba strajku

Rozmowy między władzami Volkswagena a niemieckimi związkami zawodowymi IG Metall stanęły w impasie. Pracownicy są gotowi na ustępstwa, lecz niemiecki koncern twierdzi, że to nie wystarczy.

Zdjęcie ilustracyjne

Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Volkswagen

Aleksander Ruciński

22 listopada 2024, 10:05

21 listopada 2024 roku zakończyła się trzecia runda negocjacji pomiędzy Volkswagenem a przedstawicielami związków zawodowych IG Metall. Niestety strony nie osiągnęły porozumienia.

Amerykański szef Volkswagena zrezygnował z funkcji. Zastąpi go człowiek z Riviana

Jak informuje serwis "Automotive News Europe", związki zawodowe przedstawiły Volkswagenowi plan pozwalający zaoszczędzić 1,5 mld euro, polegający na skróceniu czasu pracy i rezygnacji z premii pracowniczych przez kolejne dwa lata. Wszystko po to, by odsunąć widmo zwolnień i zamknięcia fabryk.

Negocjatorzy z Volkswagena nie byli jednak w stanie zapewnić, że koncern nie zamknie fabryk. Podtrzymali też pomysł obniżenia pracownikom pensji o 10 proc., twierdząc, że dopiero takie cięcia dadzą wymierne korzyści.

Narastający impas może zakończyć się strajkami. IG Metall informuje, że zaleca swoim członkom uczestnictwo w strajku od 1 grudnia. Początkowo miałby on mieć formę kilkugodzinnych ostrzegawczych przestojów.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Volkswagen Multivan L2 - rodzinny pojedynek

W kuluarach coraz głośniej mówi się o tym, że Volkswagen może sprzedać zakłady w Osnabrück i Dreźnie zamiast je zamykać. Fabryka w Emden zostałaby natomiast udostępniona kontraktorom - informuje Bloomberg.

Thorsten Groeger z IG Metall zasugerował gotowość do zaakceptowania tego rozwiązania jako sposobu na zachowanie miejsc pracy.