Sprawdź czy wjedziesz. Resort uzupełnia dane o samochodach

Kraków, Warszawa, ale i Wrocław oraz inne miasta wojewódzkie planują wprowadzenie Stref Czystego Transportu. To miejsca, gdzie wjechać będą mogły tylko pojazdy emitujące spaliny mieszczące się w określonej klasie Euro, czyli standardzie czystości. Zostały one wprowadzone w latach 90. XX wieku i każde nowe auto od tego czasu musi spełniać określone wymogi.

Samorządy, by sprawdzać szczelność takiej strefy, miały wydawać nalepki na szybę, ale pomysł upadł. Teraz kontrole będą odbywały się na podstawie tablic rejestracyjnych. Po zeskanowaniu od razu będzie wiadomo, czy auto spełnia daną normę. Warszawa przyjęła, że w pierwszym etapie wykluczone będą auta benzynowe starsze niż 27 lat (Euro 2) oraz diesle mające więcej niż 18 lat (Euro 4). Limity zaczną obowiązywać od 2024 roku.

Kierowcy sami mogą sprawdzić normę czystości spalin swojego pojazdu na stronie historiapojazdu.gov.pl – wystarczy wpisać numer VIN, datę pierwszej rejestracji oraz numer rejestracyjny.

Oczywiście w przypadku tak dużej operacji mogło dojść do błędów. Zdarza się, że ten sam model, wyprodukowany na początku roku, może mieć inną normę czystości spalin, niż ten wyprodukowany np. w listopadzie. Resort wskazał, że w takim wypadku trzeba będzie się zgłosić do organu rejestrującego (np. wydziału komunikacji) z dokumentami potwierdzającymi inne dane techniczne.

Należy zwrócić uwagę, że choć samochody niespełniające norm czystości spalin należą już raczej do grupy klasyków, uzupełniona norma czystości spalin (a więc możliwość wjazdu do centrum miasta) może wpłynąć na ich cenę na rynku wtórnym.