Škoda Kylaq – kolejny mały SUV dla Indii. Nie uwierzysz, ile kosztuje

Ta Škoda jest opracowana, produkowana i sprzedawana w Indiach. Wygląda ciekawie? Nie uwierzycie, ile kosztuje.

Škoda KylaqŠkoda Kylaq
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe
Marcin Łobodziński

Klasyczne indyjskie auta to nieduże, krótkie pojazdy segmentu A/B i dokładnie taka jest czeska propozycja na ten rynek. Kylaq jest trzecim SUV-em firmy Škoda Auto na rynku indyjskim, dołączając do modeli Kodiaq i Kushaq. Opracowany w Indiach specjalnie dla kategorii poniżej 4 m - segmentu wyjątkowego dla tego kraju i bardzo tam popularnego, posiadającego prawie 50 proc. udziału w rynku. Ten mały SUV został zbudowany na platformie MQB-A0-IN, która stanowi podstawę również dla SUV-a Kushaq i sedana Slavia.

To byłby hit

Ciekawostką dla nas może być cena, która wynosi 789 000 rupii, co w przeliczeniu na złotówki daje kwotę niecałych 38 000 zł.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Opony całoroczne vs. sezonowe - argumenty za i przeciw

Kylaq ma przestronne wnętrze, bagażnik o pojemności 446 l i dopasowane do indyjskich dróg właściwości jezdne, w tym prześwit wynoszący 189 mm. Silnik 1.0 TSI generuje moc 116 KM i moment obrotowy 178 Nm, napędzając przednie koła. Model dostępny jest z sześciobiegową skrzynią manualną lub automatyczną. Osiąga maksymalną prędkość 188 km/h, a w wersji manualnej przyspiesza od 0 do 100 km/h w 10,5 s.

Wierzę głęboko, że gdyby na naszym rynku zadebiutował taki samochód za cenę ok. 50-60 tys. zł, sprzedawałby się doskonale. Tym bardziej, że nie jest to już indyjski "papier na kołach", w którym na pewno zginiesz w wypadku.

Škoda Kylaq
Škoda Kylaq © Materiały prasowe | Škoda

Konstrukcja nadwozia została stworzona pod kątem bezpieczeństwa, a niska cena nie wynika z tego, że nie ma w Kylaqu żadnych funkcji wspomagających kierowcę. Wprost przeciwnie.

Škoda Kylaq
Škoda Kylaq © Materiały prasowe | Škoda

W standardzie każdej wersji znajduje się 25 funkcji bezpieczeństwa, w tym m.in. sześć poduszek powietrznych, hamulec multikolizyjny, ochrona przed przewróceniem, elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego, system ABS, elektroniczny rozkład siły hamowania i kontrola stabilności. W wybranych wersjach dostępnych jest ponad 35 funkcji bezpieczeństwa, takich jak doświetlanie zakrętów, automatyczne reflektory i wycieraczki, kontrola zjazdu oraz monitorowanie ciśnienia w oponach.

Na pokładzie znajdziemy także wyświetlacz informacyjno-rozrywkowy o przekątnej 10,1 cala. Łączy się bezprzewodowo z Android Auto i Apple CarPlay. Jest też ładowanie bezprzewodowe. 8-calowy cyfrowy kokpit dla kierowcy wyświetla wszystkie kluczowe informacje o jeździe.

Škoda Kylaq
Škoda Kylaq © Materiały prasowe | Škoda

Škoda Kylaq wprowadza kilka nowych funkcji w swoim segmencie, m.in. wentylowane, sześciokierunkowe elektryczne fotele dla kierowcy i pasażera z przodu. W niektórych wersjach dostępny jest także elektryczny szyberdach, cieszący się popularnością wśród indyjskich klientów. Dodatkowe opcje obejmują tempomat, łopatki zmiany biegów na kierownicy przy automatycznej skrzyni biegów oraz siedzenia z ekoskóry. Wnętrze oferowane jest w jednokolorowej lub dwukolorowej wersji.

Wybrane dla Ciebie
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯