RUF CTR3 trafił na sprzedaż. Wbrew pozorom ma niewiele wspólnego z Carrerą GT 

Choć na pierwszy rzut oka CTR3 wygląda jak Porsche Carrera GT, jest zupełnie inną konstrukcją, która jest raczej autem inspirowanym modelami Porsche niż prawdziwym porsche. Platforma CTR3 nie została bowiem dostarczona przez niemieckiego producenta, lecz kanadyjską firmę Multimatic - tę samą, która przygotowywała Forda GT do startów w LeMans.

Tym sposobem RUF CTR3 może pochwalić się większym rozstawem osi i szerszym rozstawem kół niż ówczesne 911 (997). Wszystko po to, by zmieścić umieszczony centralnie, 3,8-litrowy silnik, który także został zmodyfikowany. I choć technicznie, CTR3 ma wiele wspólnego z 911, wizualnie wygląda raczej jak połączenie Carrery GT i współczesnego 918 Spyder.

Wracając do silnika, ma on aż 682 KM mocy dzięki zastosowaniu dwóch turbosprężarek KKK. Za przeniesienie napędu na tylne koła odpowiada natomiast 6-biegowa przekładnia sekwencyjna. Na pokładzie znajdziemy też m.in. ceramiczne hamulce i wielowahaczowe zawieszenie zaprojektowane przez RUF na bazie 911 (997).

Prezentowana sztuka pochodzi z 2009 roku i wyróżnia się spersonalizowanym wnętrzem, niemal w całości wykończonym czerwoną skórą. Nie brakuje klimatyzacji, nawigacji czy zmieniarki CD. Jak dotąd egzemplarz przejechał niecałe 1700 mil, co oznacza, że jest praktycznie nowy.

CTR3 będzie jedną z gwiazd aukcji RM Sotheby's, która zakończy się 20 listopada 2020 roku. Szacowana cena oscyluje w granicach 800 000 - 1 000 000 dolarów.