Porsche 911 Turbo już w salonach. Ceny modelu w Polsce

Porsche uzupełniło ofertę modelu 911 o nowy wariant napędu wypełniający lukę pomiędzy wersjami 911 Carera S a Turbo S. Najnowsza propozycja to po prostu Turbo, dostępne zarówno z nadwoziem cabrio, jak i coupe. Ile trzeba zapłacić za takie wydanie?

Turbo jest zauważalnie tańsze od Turbo S.Turbo jest zauważalnie tańsze od Turbo S.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Nowe Porsche 911 Turbo wydaje się ciekawą alternatywą dla topowej wersji Turbo S głównie z powodu osiągów, które nie różnią się znacząco. Szczególnie gdy mowa o przyspieszeniu do setki, które wynosi 2,8 sekundy w wydaniu coupe i 2,9 sekundy w przypadku cabrio.

Taki wynik zawdzięczamy 3,8-litrowemu silnikowi z podwójnym doładowaniem, który generuje imponujące 580 KM mocy i 750 Nm maksymalnego momentu oborotowego - odpowiednio o 70 KM i 50 Nm mniej niż w Turbo S.

Cena też jest jednak odpowiednio niższa. Podczas gdy za Turbo S trzeba wyłożyć co najmniej 1 077 000 zł, zwykłe Turbo kupimy o 159 tys. zł taniej. Ceny startują od 918 000 zł za wersję coupe. Chętni na kabriolet zapłacą natomiast zauważalnie więcej.

Porsche 911 Turbo - ceny wersji nadwoziowych:

  • Porsche 911 Turbo - od 918 000 zł
  • Porsche 911 Turbo Cabriolet - od 983 000 zł

Jeśli chodzi o wyposażenie standardowe, jest ono bogate, choć klasycznie dla Porsche, można skorzystać z długiej listy opcji i konfiguracji, które wywindują cenę do niebotycznych wartości. Do wyboru jest 16 podstawowych lakierów nadwozia i nieograniczona liczba barw dostępnych na życzenie. Podobnie wygląda kwestia wykończenia wnętrza z 24 bazowymi propozycjami.

Biorąc pod uwagę, że zdecydowana większość klientów chętnie korzysta z możliwości indywidualizacji wybranego porsche, większość sprzedawanych 911 Turbo będzie zapewne kosztować grubo ponad 1 mln zł.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na ekspresówce
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na ekspresówce
Koniec z pracą zdalną. Prezes koncernu zdecydował
Koniec z pracą zdalną. Prezes koncernu zdecydował
Test letniego ogumienia 225/45 R17. Sprawdzili też polską oponę
Test letniego ogumienia 225/45 R17. Sprawdzili też polską oponę
Weszli na czerwonym świetle prosto pod auto. Szybko okazało się dlaczego
Weszli na czerwonym świetle prosto pod auto. Szybko okazało się dlaczego
Po Tytanach OTOMOTO 2026: te trendy będą rządzić rynkiem aut w najbliższym czasie
Po Tytanach OTOMOTO 2026: te trendy będą rządzić rynkiem aut w najbliższym czasie
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Przepis jednak działa. Wyraźny spadek wypadków na przejściach
Przepis jednak działa. Wyraźny spadek wypadków na przejściach
Rowerzyści pod lupą. Też mogą "zgarnąć" czterocyfrowe mandaty
Rowerzyści pod lupą. Też mogą "zgarnąć" czterocyfrowe mandaty
Jedno paliwo może jeszcze wyraźnie zdrożeć. Są najnowsze prognozy
Jedno paliwo może jeszcze wyraźnie zdrożeć. Są najnowsze prognozy
Spytaliśmy Polaków o ceny paliw. Odpowiedzi były jednoznaczne
Spytaliśmy Polaków o ceny paliw. Odpowiedzi były jednoznaczne
Chiński producent BYD podobno rozważa wejście do Formuły 1
Chiński producent BYD podobno rozważa wejście do Formuły 1
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟