Peugeot 508 po liftingu

Peugeot 508 zadebiutował w 2010 r. Auto zastąpiło na raz dwa modele: 407 i 607.

Francuski samochód jest dostępny w nadwoziach sedan i kombi. Na bazie tej drugiej odmiany karoseryjnej opracowana została lekko uterenowiona wersja RXH.

Odmłodzeniu poddano wszystkie warianty Peugeota 508. Pojazd ma nowe reflektory i grill. Zmienione zostały zderzaki. W przednim zamontowane zostały światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED.

Francuski producent podaje, że materiały wykończeniowe wnętrza zostały poprawione. Z konsoli centralnej zniknęła część przycisków. Powiększyła się za to liczba funkcji, którymi można sterować korzystając z 7-calowego ekranu dotykowego. W wyposażeniu znajdzie się system wykrywający pojazdy w martwym polu, kamera cofania, 4-strefowa klimatyzacja, HUD i system audio JBL.

W gamie pojawi się benzynowy silnik 1,6 THP o mocy 165 KM i emisji dwutlenku węgla na poziomie 131 g/km. Motor ten spełnia normę Euro 6 i zastąpi w ofercie 156-konną jednostkę o pojemności 1,6 l (norma Euro 5, emisja dwutlenku węgla 144 g/km). Nowy silnik może współpracować ze skrzynią manualną lub automatyczną. Obie przekładnie mają po 6 przełożeń.

Klienci będą mieli też do wyboru 2-litrowego diesla BlueHDi. W wersji o mocy 150 KM jest on sprzężony z 6-biegową skrzynią manualną, a w wariancie generującym 180 KM z 6-stopniowym automatem.

Odświeżony Peugeot 508 zadebiutuje w sierpniu na Chengdu Motor Show i targach w Moskwie. Następnie pojawi się na salonie motoryzacyjnym w Paryżu. Jego sprzedaż ruszy w połowie września.