Opony się nie starzeją, gdy właściwie je przechowujesz. Zobacz, jak to zrobić

– Opony podczas prawidłowego składowania w zasadzie w ogóle się nie starzeją – twierdzi oponiarski ekspert. Jak więc powinno to wyglądać, by zimowe ogumienie przetrwało jak najdłużej, w jak najlepszym stanie?

Tak ułożone opony zmieszczą się wszędzie. Warto je schować do pokrowców.Tak ułożone opony zmieszczą się wszędzie. Warto je schować do pokrowców.
Źródło zdjęć: © fot. Marcin Łobodziński
Marcin Łobodziński

– Zmiany fizykochemiczne opon zachodzą głównie podczas użytkowania i spowodowane są rozgrzewaniem w trakcie jazdy, napięciem wynikającym z ciśnienia, deformacjami oraz innymi czynnikami, które nie występują w procesie przechowywania – wyjaśnia Piotr Sarnecki, dyrektor generalny Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego.

Jednocześnie obala mit o starzeniu opon wynikającym ze składowania. Jego zdaniem największy wpływ na trwałość ogumienia ma prawidłowe ciśnienie. Jego kontrola trwa 2-3 minuty, a może przedłużyć życie opony.

Tak ustawione opony zajmują najmniej miejsca i schowane w pokrowiec nie starzeją się.
Tak ustawione opony zajmują najmniej miejsca i schowane w pokrowiec nie starzeją się. © fot. Marcin Łobodziński

To temat na czasie. Niedługo przyjdzie ten moment, kiedy wymienicie ogumienie na letnie. Zimówki, które do tej pory nam służyły, trzeba jakoś składować. Najlepiej robić to zgodnie z pięcioma złotymi zasadami:

  1. Zaznacz opony – oznaczenie ogumienia (na którym kole pracowała opona) pomoże w założeniu ich w następnym sezonie zgodnie z zasadą rotacji. Wydłuża to ich trwałość, a także pozwala uzyskać efekt bardziej równomiernego zużycia.
  2. Wyczyść opony – dopiero czysta opona jest taką, którą można składować. Nie chodzi bynajmniej o błoto, lecz o chemikalia, takie jak olej czy resztki paliw, które mają swój negatywny udział w starzeniu gumy.
  3. Wysusz opony – umytą oponę, gdy wyschnie, możesz włożyć ją do pokrowca. Zostawienie wilgoci może spowodować wnikanie jej do mikrouszkodzeń, a w efekcie korozję stalowego opasania.
  4. Schowaj opony – najlepiej trzymaj je w garażu lub innym chronionym przed słońcem miejscu. Światło UV uszkadza gumę i powodując drobne pęknięcia. Szkodliwy jest także ozon, obecny w pomieszczeniach z transformatorami czy generatorami prądu. Oponom nie służą instalacje grzewcze.Najlepiej magazynować opony w zadaszonym, suchym i wentylowanym pomieszczeniu bez przeciągów, z temperaturą pomiędzy 10 a 30 stopni Celsjusza.
  5. Właściwie ustaw opony – podczas składowania nie powinny działać na nie żadne siły. Najlepiej składować je na felgach, ale jeżeli są one luzem, warto je ustawić na sztorc i można je obracać co kilka tygodni o 90 stopni, choć nie powinny się odkształcać. Można też kłaść opony na boku, ale zajmują wtedy dużo miejsca, bo nie można ich układać jedna na drugiej.
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇