Odświeżony Opel Insignia OPC ujawniony

Na salonie samochodowym we Frankfurcie zadebiutuje odświeżona Insignia. Facelifiting objął również najmocniejszą odmianę OPC, która dzisiaj została oficjalnie ujawniona w Internecie.

Insignia OPC została zademonstrowana na razie w odmianie Sports Tourer, a więc kombi. Nietrudno jednak sobie wyobrazić, jak będą wyglądać pozostałe wersje nadwoziowe. Niespodzianki nie ma - styliści postawili na rozwiązania stylistyczne znane z modelu przed faceliftingiem: agresywniejsze zderzaki oraz nieco zmodyfikowaną atrapę chłodnicy. Wisienką na torcie są dwie końcówki wydechu i 20-calowe felgi aluminiowe.

Inżynierowie Opla zadbali również o to, aby odświeżony model lepiej się prowadził. Zmodyfikowano nastawy zawieszenia oraz zmieniono oprogramowanie systemu ESP, dzięki czemu odświeżona Insignia OPC ma lepiej reagować na podsterowność. Źródłem napędu pozostała ta sama jednostka napędowa, a więc 2,8-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy w układzie V6, który generuje 325 KM i 435 Nm momentu obrotowego. Napęd przekazywany jest na wszystkie cztery koła przy użyciu sprzęgła typu Haldex.

Samochód wyposażony w 6-biegową skrzynię manualną osiąga pierwsze 100 km/h w 6,0 s (wersja Sports Tourer w 6,3 s), a prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 250 km/h. Bez elektronicznego kagańca Insignia OPC może pojechać maksymalnie 270 km/h (265 km/h w przypadku Sports Tourera).

[aktualizacja 30 sierpnia]

W Internecie pojawiły się również zdjęcia brytyjskiego odpowiednika Opla Insignii OPC, a więc Vauxhalla Insignii VXR. Brytyjczycy zaprezentowali wersję VXR SuperSport, a więc model który został pozbawiony elektronicznego ogranicznika prędkości. Brytyjski odpowiednik będzie mógł pochwalić się teoretycznie prędkością maksymalną wyższą o 3 km/h (170 mph, 273 km/h) od Insignii OPC z pakietem Performance Super Sport (270 km/h).

[aktualizacja 11 września]

Mamy dla Was najświeższe zdjęcia odświeżonej Insignii OPC z salonu samochodowego we Frankfurcie

Źródło: WCF