WAŻNE
TERAZ

Nagły zwrot na Bliskim Wschodzie. Zobacz, co stało się w nocy

Nowe Renault Espace wjeżdża do salonów. Ile kosztuje topowy SUV marki?

Nowe Espace całkowicie zrywa z poprzednikami. Zarówno w kwestii przynależności do rynkowych segmentów, jak i napędu. Poza tym nie jest tanie. Właśnie poznaliśmy oficjalne kwoty.

Renault EspaceNowe Renault Espace
Źródło zdjęć: © Autokult.pl | Szymon Jasina
Aleksander Ruciński

Nowe Renault Espace — podstawowe dane techniczne

Espace to duży SUV zdolny pomieścić nawet siedem osób. Atrakcyjnie wystylizowane nadwozie mierzy 4722 mm długości, 1843 mm szerokości i 2015 mm wysokości. Rozstaw osi to natomiast 2738 mm. Bagażnik w zależności od konfiguracji pomieści od 477 do 1818 litrów. Wszystko to przy zachowaniu względnie rozsądnej masy — samochód waży 1587 kg.

Nowe Renault Espace — ceny wersji napędowych

  • E-Tech Full Hybrid 200 - od 192 900 zł

Wynik robi wrażenie, szczególnie gdy weźmiemy pod uwagę, że Espace jest hybrydą. Wersja E-Tech Full Hybrid oparta na benzynowym silniku 1.2 oferuje łącznie 200 KM i jest jedynym napędem dostępnym w gamie modelu. Nieco lepiej wygląda liczba wersji wyposażenia.

Renault Espace
Renault Espace © Autokult.pl | Szymon Jasina

Nowe Renault Espace — ceny wersji wyposażeniowych

  • techno — od 192 900 zł — standardowo m.in. pełne oświetlenie LED, kamera cofania, 19-calowe felgi aluminiowe, nawigacja i multimedia oparte na systemie Google, zestaw cyfrowych wskaźników o przekątnej 12,3 cala, system bezkluczykowy, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, elektrycznie podnoszona klapa bagażnika, pakiet systemów wsparcia kierowcy
  • esprit Alpine — od 206 900 zł — system czterech kół skrętnych 4Control, tylne światła z efektem włókien 3D, sekwencyjne kierunkowskazy, 20-calowe felgi, ozdobne wstawki w kolorze czarnym, wnętrze wykończone elementami Alcantary
  • iconic — od 216 900 zł — zagłówki z regulacją portfelową, system kamer 360-stopni, elektrycznie regulowane fotele, podgrzewane fotele i szyba przednia, inteligentny aktywny tempomat, system hands free parking
Wybrane dla Ciebie
Test: Jetour T2 – zapowiadało się obiecująco
Test: Jetour T2 – zapowiadało się obiecująco
Zakaz prowadzenia, pojazd niedopuszczony do ruchu i nielegalny pobyt - kombinacja 34-latka
Zakaz prowadzenia, pojazd niedopuszczony do ruchu i nielegalny pobyt - kombinacja 34-latka
Koniec z dokumentem? UE chce rewolucji w rejestracji pojazdów
Koniec z dokumentem? UE chce rewolucji w rejestracji pojazdów
Mazda stroniła od ekranów. Teraz ich broni
Mazda stroniła od ekranów. Teraz ich broni
"Wpadło" 1,2 tys. kierowców. Nowe przepisy naprawdę działają
"Wpadło" 1,2 tys. kierowców. Nowe przepisy naprawdę działają
Młodzi się rzucili. Masowo korzystają z nowego przepisu o prawie jazdy
Młodzi się rzucili. Masowo korzystają z nowego przepisu o prawie jazdy
Napięcia w Audi. W tle perspektywa zwolnień
Napięcia w Audi. W tle perspektywa zwolnień
Zajrzyj pod maskę. Masz taką naklejkę? Szykuj się na wydatki
Zajrzyj pod maskę. Masz taką naklejkę? Szykuj się na wydatki
Wymowne słowa szefa Hondy. Nie ma już złudzeń
Wymowne słowa szefa Hondy. Nie ma już złudzeń
Lola Cars powraca. T70S waży mniej niż MX-5 i ma wielkie V8
Lola Cars powraca. T70S waży mniej niż MX-5 i ma wielkie V8
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Chińczycy mają problem. Wydają krocie, a Europejczycy ich nie odróżniają
Chińczycy mają problem. Wydają krocie, a Europejczycy ich nie odróżniają
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀