Nowe BMW M3 i M4 standardowo z manualną skrzynią. Debiut już we wrześniu

BMW oficjalnie poinformowało o nadchodzącym końcu prac nad nowym M3 i M4. Auta przechodzą właśnie ostatnie testy i będą gotowe mniej więcej w połowie września. Purystów zapewne ucieszy wieść o manualnej skrzyni biegów, która będzie tu standardowym wyposażeniem.

M3 i M4 przechodzą właśnie ostatnie testy na torze.M3 i M4 przechodzą właśnie ostatnie testy na torze.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Zarówno nowa Seria 3, jak i świeższa Seria 4 z ogromnymi nerkami nie są już dla nas żadną tajemnicą. Teraz fani BMW z niecierpliwością wyczekują na premiery sportowych wersji tych modeli oznaczanych jako M3 oraz M4. BMW potwierdziło datę debiutu na połowę września 2020 roku, przy okazji dzieląc się fotografiami zakamuflowanych egzemplarzy z dynamicznych testów przeprowadzanych na torze Sachsenring.

Bawarski producent zdradził też techniczną specyfikację. Oba modele mają wykorzystywać dobrze znaną, doładowaną trzylitrówkę, która teraz będzie wyróżniać się wyższą mocą. W standardowym wydaniu można liczyć na 480 KM, sześciobiegową manualną przekładnię i napęd na tylne koła.

Chętni na więcej będą mogli natomiast wybrać 510-konny wariant M Competition z 8-stopniową automatyczną skrzynią Steptronic i napędem na tył lub dostępnym w późniejszym okresie, opcjonalnym xDrive. Osiągi nie są jeszcze znane.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat. prasowe

Manualna skrzynia biegów to duży ukłon w stronę klientów chcących w 100 procentach cieszyć się jazdą. Warto zauważyć, że ani konkurencyjne Audi, ani Mercedes-AMG nie oferują już takiego rozwiązania. BMW będzie więc dysponować niezłą kartą przetargową w walce o tradycjonalistów - pod warunkiem, że nie zrażą ich ogromne "nerki" w modelu M4.

Na szczegóły dotyczące wyglądu i wyposażenia musimy jednak jeszcze trochę poczekać. Do premiery nie zostało już wiele czasu, więc warto trzymać rękę na pulsie.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/7] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nieoznakowane wozy i terenówki. Straż Graniczna z nowymi autami. I prawami
Nieoznakowane wozy i terenówki. Straż Graniczna z nowymi autami. I prawami
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇