Nowe BMW M3 i M4 standardowo z manualną skrzynią. Debiut już we wrześniu

BMW oficjalnie poinformowało o nadchodzącym końcu prac nad nowym M3 i M4. Auta przechodzą właśnie ostatnie testy i będą gotowe mniej więcej w połowie września. Purystów zapewne ucieszy wieść o manualnej skrzyni biegów, która będzie tu standardowym wyposażeniem.

M3 i M4 przechodzą właśnie ostatnie testy na torze.M3 i M4 przechodzą właśnie ostatnie testy na torze.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Zarówno nowa Seria 3, jak i świeższa Seria 4 z ogromnymi nerkami nie są już dla nas żadną tajemnicą. Teraz fani BMW z niecierpliwością wyczekują na premiery sportowych wersji tych modeli oznaczanych jako M3 oraz M4. BMW potwierdziło datę debiutu na połowę września 2020 roku, przy okazji dzieląc się fotografiami zakamuflowanych egzemplarzy z dynamicznych testów przeprowadzanych na torze Sachsenring.

Bawarski producent zdradził też techniczną specyfikację. Oba modele mają wykorzystywać dobrze znaną, doładowaną trzylitrówkę, która teraz będzie wyróżniać się wyższą mocą. W standardowym wydaniu można liczyć na 480 KM, sześciobiegową manualną przekładnię i napęd na tylne koła.

Chętni na więcej będą mogli natomiast wybrać 510-konny wariant M Competition z 8-stopniową automatyczną skrzynią Steptronic i napędem na tył lub dostępnym w późniejszym okresie, opcjonalnym xDrive. Osiągi nie są jeszcze znane.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat. prasowe

Manualna skrzynia biegów to duży ukłon w stronę klientów chcących w 100 procentach cieszyć się jazdą. Warto zauważyć, że ani konkurencyjne Audi, ani Mercedes-AMG nie oferują już takiego rozwiązania. BMW będzie więc dysponować niezłą kartą przetargową w walce o tradycjonalistów - pod warunkiem, że nie zrażą ich ogromne "nerki" w modelu M4.

Na szczegóły dotyczące wyglądu i wyposażenia musimy jednak jeszcze trochę poczekać. Do premiery nie zostało już wiele czasu, więc warto trzymać rękę na pulsie.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/7] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Hamowanie z ABS-em. Pulsacyjne wciskanie pedału to przeszłosć
Hamowanie z ABS-em. Pulsacyjne wciskanie pedału to przeszłosć
Fiat pokazał "nowy" samochód dla rodzin. Qubo L to dobry znajomy w przebraniu
Fiat pokazał "nowy" samochód dla rodzin. Qubo L to dobry znajomy w przebraniu
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯