Nowe Audi A5 i S5 kontra stare - jak się zmieniło niemieckie coupé?

Na porównaniu widać, że sylwetka A5 i S5 pozostała niezmieniona. Od boku różnice wydają się być kosmetyczne. Audi nieco inaczej wyprofilowało tył, a sporo zmian zaszło też z przodu. Tutaj Niemcy przestylizowali grill i światła. Maska schodzi też pod nieco innym kątem. Z resztą - przyjrzyjcie się temu porównaniu sami:

Jeśli ktoś spodziewał się rewolucji, to, powiedzmy to szczerze - był naiwny. Czy powinniśmy dziwić się Audi? Absolutnie nie. Współcześnie rozpoznawalność produktu jest na wagę złota. Niemcy raz wykształcili swój język stylistyczny i prowadzą jedynie jego ewolucję, która, jak widać po najnowszym pokoleniu samochodów w postaci A4 i A5, potrwa jeszcze przynajmniej jedno pokolenie wozów.

Za ujednolicenie wyglądu swoich aut po uszach dostaje się teraz Audi, bo ta marka jako pierwsza dokonała tego współcześnie na taką skalę, obejmując właściwie absolutnie wszystkie modele jednym, nowoczesnym designem. W ślady tego producenta idą teraz też inni. Wystarczy spojrzeć na gamę modelową Mercedesa. Czy laik odróżni od siebie Klasy C, E i S na pierwszy rzut oka? Wątpliwe.

Nie staram się tu bronić Audi, bo różnorodność w motoryzacji jest potrzebna, jak w każdej innej dziedzinie, niemal tak samo bardzo, jak zdrowa konkurencja. Trzeba jednak zrozumieć, że samochód to produkt, którego świat rządzi się pewnymi prawami, których łamanie jest ryzykowne. Dlatego nie powinno nas dziwić, że Audi skorzystało ze sprawdzonego schematu, który odświeżyło i uzbroiło w nowe zabawki.

Ostatecznie głos należy jednak do Was - potencjalnych konsumentów. Dlatego zachęcam do dyskusji na temat stylistyki nowej generacji A5 i S5 w porównaniu z wyglądem wozu, który wkrótce opuści salony Audi.